Российская боевая машина пехоты бмп-2

БРДМ-2 – видео

https://youtube.com/watch?v=lZdU8AECJAQ

Главная особенность машины — очень высокая проходимость. Кроме основного полноприводного шасси с регулируемым давлением в шинах, в средней части корпуса имеются специальные дополнительные выдвижные колеса, позволяющие, в частности, преодолевать значительные рвы, траншеи. В настоящее время в той или иной степени используется в разведывательных подразделениях более чем 50 стран. В войсках имеет прозвище «Бардак». В СССР производство завершено в ноябре 1989 года. Производство продолжается по лицензии в Польше.

История создания

Боевая разведывательно-дозорная машина была разработана в конструкторском бюро Горьковского автомобильного завода. Работами руководил В. А. Дедков. 22 мая 1962 г. машина была принята на вооружение. Серийное производство машины было организованно в 1963 г. на ГАЗе, а с 1982 г. и на Арзамасском машиностроительном заводе и продолжалось до 1989 г.

БРДМ-2 (ГАЗ-41-06) — базовая модель. Выпускалась с 1963 года

БРДМ-2 «Лиса» (ГАЗ-41-10) — базовая модель. Выпускалась с 1967 года. С автоматической ПАЗ и дополнительными приборами ночного видения

БРДМ-2А — модернизированная

За что тебя назвали «Басурманин»?

Модернизация предполагает замену штатной башни на боевой модуль от БТР-82А с 30-мм автоматической пушкой, стабилизированной в двух плоскостях, а штатный дизельный мотор — на более надёжный от БМП-2. Таким образом, возможности боевых машин пехоты первого и второго поколений почти сравняются. При этом командир и наводчик-оператор БМП-1АМ получают лучший обзор. Точность стрельбы увеличивается за счёт новой системы управления огнём, в состав которой входит прицел с ночным каналом для стрельбы в тёмное время суток.

Фото автора
Модернизированная боевая машина пехоты БМП-1АМ «Басурманин» на полигоне Алабино.

Посетители международного научно-технического форума «Армия-2020» могли подробно познакомиться с «Басурманином» на статической площадке у Конгресс-центра. Согласно таблице данных, масса в боевом снаряжении подросла до 14,2 тонн, при сохранении максимальной скорости 65 км/ч и запаса хода по шоссе 550 км.

Старая радиостанция Р-123М уступила место современной Р-168-25У-2. Точно такая же устанавливается и на одновременно проходящие модернизацию боевые машины пехоты второго поколения. Она представляет одно из исполнений подобной аппаратуры из состава цифрового комплекса «Акведук», призванного удовлетворить потребности армейских частей тактического звена в устойчивой и хорошо защищённой радиосвязи. Это даёт БМП-1АМ и БМП-2М возможность подключения к современным автоматизированным системам управления боевыми действиями. Информационный обмен ведётся по каналу засекреченной связи с повышенной защитой к перехвату и дешифровке радиоданных, способному устойчиво работать в условиях радиоэлектронного воздействия со стороны противника.

Фото автора
Модернизированная боевая машина пехоты БМП-2М.

Устройство

БМП-2 довольно похожа на предшественницу, действительно сильно отличаются башня и комплекс вооружения. Машина предназначена для экипажа из 3 человек и 7 десантников.

Корпус защищён лишь от пуль и осколков, толщина брони достигает 19 мм. Механик-водитель расположен в передней части, слева от МТО за теплозвукоизоляционной перегородкой. Дальше расположен стрелок, имеющий в своём распоряжении амбразуру, приборы наблюдения и средства связи.

Боевое отделение под башней размещает в себе систему питания пушки, боеукладки ПТУР и патронов для пулемёта.

Десантное отделение в корме оборудовано 6 местами с амбразурами для десанта и две двери для погрузки. В случае экстренной ситуации люди могут воспользоваться 2 люками в крыше корпуса. Посередине отделения установлен топливный бак и электрооборудование.

Новая конусообразная башня защищена сильнее, толщина лобовой брони достигает 23 мм. Внутри располагаются командир и оператор-наводчик БМП-2.

Экипаж защищён от различных внешних угроз вроде радиоактивной пыли подбоем и автоматической системой герметизации обитаемых отделений, в которые поступает лишь очищенный воздух. Также имеется автоматическая система пожаротушения и термодымовая аппаратура, позволяющая ставить дымовую завесу.

Защита и вооружение[ | ]

Бронирование противопульное — 6 класса защиты (с 2014 года соответствует классу Бр5). Верхняя часть корпуса выдерживает выстрелы из 12,7-мм пулемёта «Утёс» с дистанции 300 м, нижняя часть и корма — из 7,62-мм снайперской винтовки СВД с дистанции 30 м; днище также бронировано.

Вооружение монтируется во вращающейся башне, либо в турельном исполнении (по желанию заказчика):

• 14,5-мм пулемёт КПВТ со спаренным 7,62-мм пулемётом ПКТ — в башенной пулемётной установке БПУ-1;
• различные варианты комплекса вооружения в унифицированных башенных пулемётных установках (БПУ): 12,7-мм пулемёт «Корд» со спаренным 7,62-мм пулемётом ПКТМ — в БПУ типа МА7 или МА8,
• 12,7-мм пулемёт НСВТ — в БПУ 55Л140 «Луч» (ТКБ-0149),
• 2 × 12,7-мм пулемёта «Корд» — в БПУ МА9,
• 7,62-мм пулемёт ПКТМ — в БПУ МА3;

12,7-мм пулемёт НСВ-12,7 «Утёс» или «Корд» на турели — в безбашенной модификации бронеавтомобиля.

На различных вариантах башен возможна дополнительная установка 30-мм автоматического гранатомёта (АГ): АГ-17 «Пламя» — на БПУ МА7-02, МА8 и 55Л140 «Луч» (ТКБ-0149), или АГ-30 — на БПУ МА3, а также противотанкового ракетного комплекса (ПТРК): 1 пусковой установки (ПУ) ПТУР «Фагот» — на БПУ 55Л140 «Луч» (ТКБ-0149), или 4 ПУ ПТУР «Конкурс» — на БПУ МА3. На бронеавтомобилях всех модификаций возможна установка унифицированной системы отстрела дымовых гранат 902В «Туча».

Ещё одним вариантом вооружения является боевой модуль типа , включающий в себя 30-мм автоматическую пушку 2А42 со спаренным 7,62-мм пулемётом ПКТМ, а также вспомогательным вооружением: либо 30-мм автоматическим гранатомётом АГ-17 «Пламя», либо 12,7-мм пулемётом «Корд», либо 2 пусковыми установками ПТРК «Конкурс». В боевом положении полная масса КАМАЗа не превышает 12 т.

На шасси бронированного КамАЗ-43269 может быть собран зенитно-ракетный комплекс (ЗРК) ближнего действия с боевым отделением, в башне которого находится пусковая установка ЗУР «Стрела-10М».

Модернизации на основе БМП-3

Новый аппарат, из-за многочисленных вопросов и недостатков при большом потенциале, сразу же получил дальнейшее развитие. В ходе работы появились следующие машины:

• БМП-3К, командный вариант, отличается большой насыщенностью средствами управления и связи. Более мощная рация Р-173, действующая до 40 км;
• БМП-3Ф, машина для морской пехоты и сил, дислоцированных в прибрежной зоне. Способна противостоять волнению до 3х баллов и держаться 7 часов на воде;
• БМП-3М, усовершенствованная модель, с повышенной огневой мощью и защитой. Распознает технику противника за 4,5 км, броня выдерживает 12,7-мм бронебойные пули;
• БМП-3 c активной защитой «Штора-1», эффективно противостоящая ПТУРам противника;
• БМП-3 с боевым модулем «Бахча-У», превращающая БМП в противотанковую систему, поражающую на расстоянии 5,5-6 км;
• БМП-3М «Драгун», с измененной компоновкой, мотор снова впереди, усиленным двигателем и боевыми модулями с новым орудием 2А75 125-мм;
• БМП-3 «Деривация», оснащенная необитаемым модулем с 57-мм пушкой.

Представленные изменения далеко не все, что было сделано с момента принятия БМП-3 на вооружение. В разные годы появлялись машины, предназначенные для ремонтно-эвакуационных работ, разведки, разминирования и даже прокладки дорожного полотна.

Советские версии

• BMP Model 1966  : Оригинальная модель, без защиты от ядерного оружия;
• БМП-1 (модель БМП 1976 г.): серийное производство БМП-1;
• БМП-1К  : Командирская машина, с дополнительным радиооборудованием и антеннами, задний отсек оборудован таблицами и картами. Используется на уровне батальона;
• БРМ и БРМ1 (БМП-Р): разведывательный вариант с двухместной башней с 73-  мм пушкой без противотанковой ракеты . У машины 2 люка вместо четырех на базовой модели;
• БМП КШ  : Эта машина оснащена большой телескопической антенной и большим количеством радиооборудования, чем модель БМП-1К. У него больше нет башни;
• ПРП-3 (БМП-СОН): Машина артиллерийской разведки. Передняя часть машины идентична БМП-1, но имеет новую башню с двумя открывающимися вперед люками. Перед каждым люком находится большой перископ для наблюдения. Вооружение состоит из пулемета калибра 7,62  мм . В задней части башни находится обзорная РЛС , которая не используется, когда она находится в положении лежа. Слева большая оптика. Эта машина вмещает пять членов экипажа и имеет дополнительное оборудование связи;
• ПРП-4  : Эта машина является преемником модели ПРП-3 с дополнительной оптикой справа;
• МРТ  : инженер-разведчик. Эта машина создана на базе шасси БМП-1;
• БМП-ППО  : школьная версия БМП-1, оснащенная двумя куполами для наведения во время обучения.

Немного истории БМП

Первые разработки машины датированы советским периодом, а именно 70-80 годами прошлого века. В конце 80-х были проведены первые тестирования, после чего машину приняли на вооружение Советской Армии.

В ходе испытаний, гусеничная машина показала отличные результаты, поразив цель (танк Т-55):

• преодолела дистанцию около 2-х тысяч км вплавь;
• выполнила стрельбу из 30 мм автопушки по целям, расположенным в прибрежной зоне;
• вывела из строя все приборы Т-55 и пробила его пушку в 4 местах.

То есть, машина парализовала танк без потери в составе. Это большое достижение, которое позволит минимизировать участие человека, количество раненых и увеличит победы в сражениях.

В начале 90-х машина была продемонстрирована на параде, приуроченному ко Дню Победы. Таким образом, широкая публика узнала о БМП.

В дальнейшем гусеничная машина совершенствовалась путем внедрения дополнительного вооружения и функционала, позволяющего вести бой. Так, уже 3-е поколение включало более сотни разработок специалистов конструкторского корпуса.

Более совершенные модели заняли призовые места на выставках. Впоследствии, БМП-3 была одобрена тендерной комиссией и более 600 машин отправились защищать Арабские Эмираты.

Интересно! «Арабские» модели были оснащены тепловизорным прицелом, произведенным во Франции, какие устанавливались на танках арабской армии.

Последняя модель продемонстрировала еще большую мощь, дальность стрельбы и скорость перемещения. Наряду с высокой проходимостью, гусеничная машина заинтересовала китайскую «оборонку».

Так, в конце 90-х, Китайская Народная Республика приобрела право на производство 3-го поколения машин.

В текущем году ожидается поставка моделей, оснащенных совершенно новым двигателем и увеличенной мощностью. Также известно о подписании соглашения на серийное производство БМП-3 в количестве, превышающем 150 машин.

Боевые применение

Доподлинно известно о боевом применении БМП-3 российскими армейскими подразделениями в Первой Чеченской кампании.

При использовании бронемашины часто возникали всяческие проблемы, но историки оружия связывают их с очень плохой обученностью личного состава частей. Это, в свою очередь, объясняется тем, что более опытные военнослужащие в тот период были командированы за границу.

Боемашины применялись армией ОАЭ в ходе начатой в феврале 2015 интервенции во время гражданской войны в Йемене, ориентировочно передавались боеформированиям повстанцев. Там и произошла единственная достоверно подтвержденная боевая потеря БМП-3: одна из бронемашин, использовавшихся пехотинцами ОАЭ, выведена из строя подрывом на противотанковой мине, поставленной хуситами.

Доктрина [ править ]

Роль БМП тесно связана с доктриной мотопехоты. Хотя некоторые БМП вооружены обычным орудием прямой наводки или противотанковыми управляемыми ракетами для непосредственной поддержки пехоты, они не предназначены для штурма бронетанковых и механизированных сил с участием любого типа пехоты самостоятельно, независимо от того, установлена ​​она или нет. Скорее, роль БМП заключается в обеспечении боевой, тактической и оперативной мобильности пехотных подразделений во время общевойсковых операций. Большинство БМП дополняют танки в составе бронетанкового батальона, бригады или дивизии; другие выполняют традиционные задачи пехоты при поддержке танков. Раннему развитию БМП в ряде западных стран способствовали в первую очередь офицеры бронетанковой техники, которые хотели объединить танки с поддерживающей пехотой в бронетанковых дивизиях. Из этого правила было несколько исключений: например, решение бундесвера принять SPz 12-3 было в значительной степени связано с опытом танковых гренадеров вермахта, которым было необоснованно приказано проводить боевые действия, лучше подходящие для бронетехники. Таким образом, Бундесвер пришел к выводу, что пехота должна сражаться только на своих бронетранспортерах, в идеале при поддержке танков. Эта доктринальная тенденция позже была внедрена в армию других западных стран, включая США, что привело к широко распространенному выводу, что БМП должны использоваться в основном для помощи танкам в продвижении вперед. Советская Армия предоставила больше гибкости в этом отношении своей доктрине БМП, позволив механизированной пехоте занимать территорию, которая ставила под угрозу оборону противника, выполнять обходные маневры или заманивать бронетехнику в необдуманные контратаки. Хотя они по-прежнему выполняли вспомогательную роль по отношению к танкам, идея использования БМП в таких боях диктовала необходимость их тяжелого вооружения, что нашло отражение в БМП-1 и ее преемниках. Кроме того, советская воздушно-десантная доктрина использовала серию БМП БМП для работы совместно с парашютистами, а не с традиционными механизированными или бронетанковыми формированиями.

БМП приобрели новое значение после войны Судного дня . Этот конфликт не только ознаменовал боевой дебют БМП-1, но и продемонстрировал вновь обретенное значение противотанковых управляемых ракет и устаревание независимых бронированных атак

Больше внимания было уделено общевойсковой атаке, и вновь возросла важность механизированной пехоты для поддержки танков. В результате войны Судного дня Советский Союз направил больше пехоты в свои бронетанковые соединения, а США ускорили свою давно откладывающуюся программу разработки БМП

БМП, способная сопровождать танки с целью подавления противотанковых орудий и вражеской пехоты, которая их эксплуатировала, была сочтена необходимой для предотвращения разрушения чисто бронированных израильских формирований.

Боекомплект:

• 100-мм выстрелов – 40 штук, из них 22 – в механизме заряжания, 18 – в дополнительной укладке;
• ПТУР 9М117 – 8 штук;
• 30-мм выстрелов – 500 штук (выстрелы снаряжены в две непрерывные ленты по 315 и 185 штук);
• 7,62-мм патронов к ПКТ – 6000 штук.

Для стрельбы из оружия десантников машина оборудована 5 шаровыми установками (по две по бортам и одна в кормовой двери).

Броня БМП-3 (из алюминиевого сплава) обеспечивает защиту:

• лобовой и бортовой проекции – от 30-мм БТ снаряда;
• бортовая и кормовая проекции – от 7,62-мм бронебойной пули Б-32 с любой дальности под всеми курсовыми углами.

Обеспечена защита экипажа и внутреннего оборудования при подрыве мины с массой взрывчатого вещества до 0,3 килограммов под гусеницей и 0,7 килограммов под днищем машины.

Моторно-трансмиссионная установка состоит из дизельного двигателя УТД-29 мощностью 500 л.с. и гидромеханической трансмиссии с гидрообъёмным механизмом поворота.

Высокую подвижность БМП-3 характеризуется максимальной скоростью на суше 70 км/ч и 10 км/ч на плаву. Она может преодолевать водные преграды с волнением до 3 баллов и вести огонь из комплекса вооружения при волнении до 2 баллов.

Двигатель УТД-29

Машина оборудована кронштейнами для установки средств авиадесантирования и встроенным оборудованием для самоокапывания.

БМП-3 на плаву

БМП-2М и БМП-3: от «Бережка» к «Эпохе»

Государственные испытания модернизированной БМП-2М завершились в прошлом году, её боевые возможности возросли примерно в четыре раза. Отличительная особенность — боевое отделение «Бережок» с ПТРК «Корнет». При этом существующая башня с 30-мм автоматической пушкой и спаренным с ней 7,62-мм пулемётом ПКТ не снимается, а переоборудуется. В её кормовой части на Г-образной опоре крепится 30-мм автоматический гранатомёт.

Переоборудованная башня получила обновлённый комплекс панорамного прицеливания и наблюдения с системой стабилизации линии визирования в двух плоскостях, тепловизионным и лазерным дальномерным каналами, а также каналом наведения управляемой ракеты.

Оружие и приборы наблюдения стабилизированы и могут автоматически удерживать мишень в прицеле днём и ночью, а также в движении. Комплекс управляемого вооружения предназначен для поражения бронетехники, долговременных огневых точек, фортификационных сооружений, живой силы в укрытиях и на открытых площадках. Автоматическая система управления огнём позволяет поражать и низко-высотные воздушные цели, такие как вертолёты и беспилотные летательные аппараты.

Опытно-войсковая эксплуатация БМП-2М проходила в нескольких соединениях. Согласно информации на сайте МО РФ, начиная с марта 2018 года партии таких машин получили: 2-я гвардейская мотострелковая Таманская ордена Октябрьской Революции, Краснознамённая, ордена Суворова дивизия имени М.И. Калинина; 90-я гвардейская Витебско-Новгородская дважды Краснознамённая танковая дивизия; мотострелковые бригады в Оренбургской и Кемеровской областях; а также дислоцированная в Таджикистане 201-я военная база.

Фото автора
БМП-3, принятая на вооружение в 1987 году.

Она более массивна и лучше защищена, при сохранении скоростных качеств за счёт повышения мощности мотора с 300 до 500 л.с., а с более современным УТД-32 — до 660. Вооружение включает пушки 2А72 и 2A72 калибром 30 и 100 мм соответственно. Помимо снарядов, 2А70 может также использоваться как пусковая установка управляемых противотанковых ракет.

После развала Советского Союза российской армии досталось до трёхсот БМП-3. Долгое время закупки не велись — вся вновь выпущенная продукция шла на экспорт. В период с 2015 по 2019 г. МО РФ выдало несколько контрактов на поставку в общей сложности около четырёхсот БМП-3 и капитальный ремонт порядка сотни машин из наличия. Среди них есть варианты, оснащённые необитаемым модулем «Эпоха» с 57-мм пушкой и ПТУР двух типов — большого калибра для уничтожения танков и малого — хуже защищённых целей типа БМП/БТР и др.

kbptula.ru
Ракеты семейства 9М133.

В отличие от ПТРК предыдущих поколений, наведение ракеты ведётся не по проводам, а по лазерному  лучу (принцип «выстрелил и забыл»), за счёт автомата захвата и сопровождения цели. Помимо основного варианта с тандемной кумулятивной боевой частью для стрельбы по танкам, для ПТРК «Корнет» разработаны таковые термобарического действия, для уничтожения долговременных огневых точек, фортификационных сооружений и укрывающейся там живой силы противника.

Результатом ведущейся модернизации станет значительное увеличение огневой мощи наших БМП, расширение списка поражаемых ими целей, наращивание возможностей по борьбе с вражеской бронированной и воздушной техникой. Ожидается, что это простимулирует иностранных пользователей нашей техники на проведение аналогичных доработок собственного парка боевых машин пехоты, тем самым вызвав дополнительный приток денежных средств на счета предприятий отечественного оборонно-промышленного комплекса.

Устройство

Корпус имеет лобовое противоснарядное бронирование, защищающее от 30 мм снарядов, крыша и борта выдерживают бронебойные пули калибром 12,7 мм. Возможна установка накладкой брони и динамической защиты.

БМП-3 получила заднемоторную компоновку, в отличии от БМП-1 и БМП-2, которые на сильно пересечённой местности сильно раскачиваются и доставляют кучу хлопот своему водителю. Двигатели УТД-29 и УТД-32 мощностью 500 и 660 л.с. соответственно, ставятся на разные модификации БМП и позволяют разгоняться до 70 км/час на суше и 10 км/час на воде.

В десантном отделении 5 мест и 2 дополнительных, в отделении управления 3, а в боевом — 2. Из-за расположения двигателя сзади десант вынужден выгружаться через люки над двигателем, а стрелки через открывающиеся наверх. С другой стороны, стрелки во многих конфликтах предпочитали ехать на броне, в таких случаях откинутые наверх люки служат дополнительной защитой.

Модификации

Достоинства и недостатки БМП-2

Достоинства:

• универсальность. Возможность не только сухопутного, но и морского перемещения;
• значительная огневая мощь;
• 30-мм пушка стабилизирована в двух плоскостях;
• возможность ведения огня из амбразур;
• относительно малый вес и размер в сравнении с зарубежными аналогами.

Недостатки:

• относительно тонкая броня, вызванная универсальностью транспортного средства. Не выдерживает не только артиллерийский, но зачастую и винтовочный огонь (например, при использовании зажигательных патронов). Опыт модификаций БМП-2 показал, что при увеличении слоя брони, машина лишается возможности движения вплавь;
• узкие гусеницы приводят к росту удельного давления на грунт, т.е. повышают риск застревания машины;
• отсутствие водоходного двигателя. Для снижения массы подобный двигатель был убран из конструкции. Перемещение в воде происходит за счёт движения гусениц;
• десантные люки открываются вверх, что может заблокировать движение 30-мм пушки;
• малый угол склонения 30-мм пушки;
• фактическое отсутствие бронезащиты у ППУ 9П135М;
• ограниченная возможность для наблюдения за окружающей обстановкой снижает безопасность десантников при выходе из БМП;
• осложненный ремонт брони и сложность её производства в цехе.

Несмотря на ряд удачных конструкторских находок и длительность разработки, техника БМП-2 выпускалась с недостатками предыдущей модели. Устранить недостатки предшественника разработчиками не удавалось. В связи с этим в тех же 1980-х началась разработка БМП-3 (а в дальнейшем БМП-4) и постоянные работы над модификацией БМП-2.

https://youtube.com/watch?v=UWLnc_BIBZA

Тактико-технические характеристики БМП-3

Экипаж, чел.: 3Десант, чел.: 5 + 2 доп. места в передней частиПроизводитель: КурганмашзаводГоды эксплуатации: с 1987Компоновочная схема: заднемоторная

Вес БМП-3

— 18,7 тонн (+4,000 при установке ДЗ и дополнительных бронеэкранов)

Размеры БМП-3

— Длина корпуса, мм: 7140- Длина с пушкой вперёд, мм: 7200- Ширина корпуса, мм: 3300- Высота, мм: 2300 (по крыше башни)

Броня БМП-3

— Тип брони: алюминиевая катаная разнесённая со стальными экранами. Защита лобовой проекции от 30-мм БТ/2А42 с Д=300 м- Лоб корпуса (верх), мм/град.: 18- Лоб корпуса (середина), мм/град.: 10+12+60- Лоб корпуса (низ), мм/град.: 10+60- Борт корпуса (верх), мм/град.: 60..43/0- Борт корпуса (низ), мм/град.: 43/0- Корма корпуса (верх), мм/град.: 13/0- Корма корпуса (середина), мм/град.: 13/0- Корма корпуса (низ), мм/град.: 13- Днище, мм: 10- Крыша корпуса, мм: 15- Лоб башни, мм/град.: 16+50- Корма рубки, мм/град.: 43- Крыша башни, мм: 18- Активная защита: «Арена» и ТШУ-2 «Штора-1» на БМП-3М- Динамическая защита: «Кактус» на БМП-3М-3

Вооружение БМП-3

— Калибр и марка пушки: 100-мм 2А70; 30-мм 2А72- Тип пушки: 100-мм нарезное полуавтоматическое орудие-пусковая установка; 30-мм нарезная автоматическая пушка- Боекомплект пушки: 40 × 100-мм; 8 × ПТУР; 500 × 30-мм- Дальность стрельбы, км — ПТУР: 4,0 км; пушка 2А70 (100мм) — до 6,5; пушка 2А72 — до 4,0 км- Прицелы: комбинированный дневной / пассивный ночной, с лазерным дальномером- Пулемёты: 3 × 7,62-мм (1 спаренный, 2 курсовых) ПКТ- Другое вооружение: ПТУР 9М117

Двигатель БМП-3

— УТД-29; УТД-32 (БМП-3М)- Мощность двигателя, л. с.: 500 (660 на БМП-3М)

Скорость БМП-3

— Скорость по шоссе, км/ч: 70- Скорость по пересечённой местности, км/ч: 10 на плаву- Запас хода по шоссе, км: 600- Удельная мощность, л. с./т: 26,7

— Тип подвески: торсионная- Удельное давление на грунт, кг/см²: 0,60- Преодолеваемый подъём, град.: 30- Преодолеваемая стенка, м: 0,7- Преодолеваемый ров, м: 2,2- Преодолеваемый брод, м: плавает

Конструкция

БМП-2 – это боевая машина пехоты, которая имеет идентичную компоновку с БМП-1. Главным различием между ними является наличие разного вооружения. Экипаж состоит из трех человек. Также машина вмещает до семи человек десанта, которые могут вести стрельбу через бойницы.

Корпус и башня машины сварены из стальных катаных листов, толщина которых от 5 до 19 миллиметров. Толщина лобовой брони башни до23 мм. Башня имеет форму усеченного конуса.

Мощность двигателя 300 л.с. Используется двухдисковое сцепление сухого типа с механическим управлением. Коробка передач пятиступенчатаяс синхронизаторами на четырех высших передачах. Для поворотов машины применяются планетарные редукторы.

Ходовая часть имеет шесть опорных катков, которые являются подвижной опорой корпуса на гусеничной ленте. Максимальная скорость, которую способна развить машина, составляет 65 км/ч по шоссе и до 45 км/ч при движении по пересеченной местности. Техника способна самостоятельно пересекать водоемы, развивая скорость на плаву до 7 км/ч. Движение по воде выполняется благодаря вращению гусениц. Из-за этого возникают сложности при перемещении машины против течения.

Управление БМП-2 выполняется при помощи руля, имеющего схему штурвала. Благодаря свободному вращению руля-штурвала для управления не требуется значительных усилий. При повороте штурвала происходит плавное изменение тяги на гусеницах, что обеспечивает плавность поворота и предохраняет элементы ходовой части от перегрузок. При отпускании штурвала происходит автоматический возврат управления к прямолинейному движению.

На БМП-2 применяется следующее оборудование для связи и обзора:

• внутреннее переговорное устройство модели А-3;
• рации Р-123М, Р-173 либо Р-126;
• приборы наблюдения ТНП-165А либо ТНПО-170А;
• прибор для наблюдения в ночное время.

В состав вооружения входят:

• 30-мм пушка 2А42;
• пулемет ПКТ (пулемет Калашникова танковый);
• ракетный комплекс «Фагот» или «Конкурс».

От: admin

Эта тема закрыта для публикации ответов.