Летные училища гражданской авиации россии после 9-11 класса

Оглавление

Основные учебные заведения России

Военное образование делится на два вида:

Базовое. Делится на: кадетское, суворовское и нахимовское училище.
Высшее включает в себя разновидности: институты, академии, высшие командные училища.

Будущие воины могут углубиться в одну из выбранных ими специальностей по следующим направлениям войск:

сухопутные;
воздушно-десантные;
морские;
железнодорожные;
ракетные;
казачьи;
военно-технические;
военно-музыкальные войска;
войска военной юстиции.

Основными городами, где сосредоточены основные образовательные центры, являются: Санкт-Петербург, Нижний Новгород и Москва. Зачастую родители отдают своих чад в военное училище из-за царящей дисциплины казарменных стен. При выборе школы, родители руководствуются несколькими критериями:

Место расположения учреждения (желательно ближе к дому).
Возраст будущего курсанта (после 9 класса не во все военные учреждения можно поступить).
Требования к абитуриентам (чтобы заранее «подтянуть» оценки до нужного уровня).
Срок сдачи документов (прием документов начинается раньше, чем в общеобразовательных школах).

Каковы условия поступления?

Зачисление в ряды курсантов ВВАУЛ производится по результатам вступительных экзаменов. Срок их проведения – с 1 по 30 июля каждого года.

Необходимые документы

Абитуриенту необходимо подать рапорт с прошением о зачислении на имя руководителя. Образец его можно получить у представителей училища. Кроме того, в приемную комиссию необходимо сдать следующие документы:

копию паспорта гражданина РФ;
копию документа об образовании (с приложением). Учащиеся школ или колледжей предоставляют табель об успеваемости за последние четверти (семестры);
копию свидетельства о рождении;
автобиографию, составленную абитуриентом;
характеристику с предыдущего места службы, работы или учебы;
служебную карточку (при наличии);
три фотографии размером 4,5х6 см, на которых абитуриент запечатлен без головного убора;
справку о состоянии здоровья, заверенную военно-летной комиссией;
карту психологического отбора;
копию ИНН;
копию СНИЛС;
справку из УВД об отсутствии судимостей, нахождением под следствием или приводов в отделения полиции.

Полный пакет документов необходимо предоставить не позднее 1 мая года, выбранного для поступления.

Какие нужно сдавать экзамены?

Вступительные экзамены состоят из двух этапов:

1. Оценка результатов ЕГЭ по предметам, необходимым для поступления:
  - русский язык;
  - физика;
  - математика – основная дисциплина, к которой предъявляются особые требования.
2. Оценка уровня физической подготовки. В нормативы ОФП входит:
  - подтягивания;
  - бег на короткую дистанцию – 100 метров;
  - бег на длинную дистанцию – 3 км.

При поступлении учитываются результаты ЕГЭ, полученные не позднее четырех лет назад.

Кто может рассчитывать на поступление?

Стать курсантом Сызранского летного авиационного училища могут абитуриенты:

являющиеся гражданами РФ, исключительно мужского пола;
в возрасте от 16 до 22 лет – для не служивших в ВС, до 24 лет – прошедшие срочную службу и до 27 лет – прошедшие службу контракту. Возраст определяется по количеству полных лет на 1 августа года приема;
имеющие полное среднее: школа или суворовское (кадетское училище) или профессиональное образование (колледж);
удовлетворяющие ограничениям по росту: от 160 до 195 см;
удовлетворяющие ограничениям по весу: не более 80 кг;
обладающие отличным зрением (1,0 для каждого глаза) без использования очков или линз.

Кому и в каком случае может быть отказано в поступлении?

Не рассматриваются в качестве кандидатов для поступления в ВВАУЛ следующие категории граждан:

Имеющие приводы в отделения полиции или состоящие на учете у инспектора по делам несовершеннолетних.
Имеющие судимость (в том числе, погашенную).
В отношении которых ведутся следственные, розыскные или иные уголовные мероприятия.
Другие категории, оговоренные законодательством Российской Федерации.

Для подтверждения отсутствия вышеперечисленных оснований для отказа, абитуриенту необходимо предоставить справку из УВД по месту регистрации.

Сызранское высшее военное авиационное училище – уникальное образовательное учреждение в России. Только в нем готовятся кадры для вертолетной авиации. Все абитуриенты проходят строгий отбор, состоящий из сдачи экзаменов по общеобразовательной программе и выполнения нормативов общей физической подготовки.

Не нашли ответ на свой вопрос? Позвоните юристу! Москва: +7 (499) 755-83-41Санкт-Петербург: +7 (812) 917-23-31

Филиалы Ульяновского ВАУ ГА

Летные училища гражданской авиации России являются филиалами других учебных заведений. Наиболее крупные филиалы указанного в подзаголовке учреждения находятся в г. Сасово, Красный Кут и в Омске.

В городе Сасово находится одно из училищ гражданской авиации, которое обучает специалистов по летной эксплуатации различных летательных аппаратов. Также подготавливает технический персонал для ремонта и обслуживания летной техники, пилотажно-навигационных комплексов, двигателей и электрифицированных систем.

Краснокутское летное училище специализируется на подготовке пилотов летательных аппаратов гражданской авиации. За время своего функционирования выпустило много специалистов, среди которых есть пилоты, отмеченные почетными государственными наградами.

Летно-технический колледж в Омске входит в те немногие летные училища гражданской авиации России, которые обучают пилотированию вертолетов МИ-8 и готовят технический состав для их обслуживания. Преподаватели училища обучают, кроме пилотов гражданской авиации, еще авиационных механиков и специалистов авиационного, а также радиоэлектронного оборудования.

Остальные летные училища России представлены в качестве филиалов других вузов, но также готовят специалистов в разных направлениях.

Высшее военное авиационное училище летчиков в Краснодаре (Краснодарское ВВАУЛ)

Краснодарское ВВАУЛ в настоящее время является филиалом Военно-воздушной академии им. профессора Н. Е. Жуковского и Ю. А. Гагарина. Было основано в 1938 году в качестве школы пилотов военной авиации.

В современном Краснодарском ВВАУЛ полностью функционируют три факультета, которые осуществляют подготовку специалистов в нескольких направлениях военной авиации. За время своего существования в виде летной школы училище выпустило множество кадров, которые впоследствии добились высоких званий в военной сфере.

Практически все летные училища России в годы Великой Отечественной войны осуществляли подготовку военных пилотов. Но по окончании ее большинство из них были уволены в запас либо переквалифицированы в пилотов гражданской авиации. Кроме Краснодарского ВВАУЛ, подготовкой пилотов военных летных аппаратов в настоящее время занимается еще одно учебное заведение.

Летные лицензии

На сегодняшний день все пилоты гражданской авиации делятся на три большие категории. Происходит это из-за строгой системы лицензирования, которую обязаны пройти абсолютно все летчики. Именно она впоследствии определяет, каким видом крылатых машин сможет управлять человек.

Итак, существуют следующие :

PPL или частный пилот. Обладание этим документом дарует право управлять небольшими самолетами, не предназначенными для грузовых перевозок. Проще говоря, в свое удовольствие человек может летать сколько угодно, но при этом на работу его никто не возьмет.
CPL или коммерческий пилот. Этот тип лицензии позволяет человеку доставлять небольшие грузы, совершать туристические облеты и подымать в небо парашютистов.
ATPL или линейный пилот. Что тут сказать, это высшая категория летчиков, позволяющая управлять многотонными пассажирскими авиалайнерами.

Как поступить в учебное заведение?

Поступить в военное летное училище смогут только самые одаренные и физически крепкие ребята. После сдачи ЕГЭ и подачи документов в приемную комиссию остается только ждать приглашения на медицинскую комиссию и профессиональный отбор.

Главные требования к поступающим

Кандидат на поступление должен соответствовать следующим требованиям:

Быть не моложе 18 лет.
Иметь среднее общее (специальное или профессиональное) образование.
Успешно пройти медицинское освидетельствование (врачебно-летную экспертную комиссию). Абитуриент должен быть абсолютно здоров.
Будущий пилот должен хорошо учиться, иметь высокий балл по русскому языку, математике и физике. Летчик — не та профессия, которую можно получить просто посидев за партой.
Пройти профессиональный отбор.

ВАЖНО!В училище принимаются девушки. Требования к военным летчикам предусмотрены специальным приказом №455 МО России

Краткий перечень:

Требования к военным летчикам предусмотрены специальным приказом №455 МО России. Краткий перечень:

стопроцентное зрение и правильное цветоощущение;
артериальное давление в пределах 105-130 на 60-80 мм рт. ст.;
масса тела с индексом не менее 19;
рост в пределах 160-186 см;
длина ног от 80 см;
длина рук от 76 см;
в положении сидя рост должен находиться в пределах 80-97 см.

Экзамены и нормативы

Поступление проходит на базе 11 классов и результатов ЕГЭ. Абитуриент должен предоставить результаты экзаменов по:

Русскому языку — минимальный балл 36.
Физике — минимальный балл 36.
Математике профильного уровня — минимальный балл 27.

Не стоит ровняться на минимальные баллы, так как их сумма будет недостаточна для поступления. Нужно стремиться набрать как можно больше баллов, ведь каждый из них имеет значение.

ВАЖНО!При подаче документов в приемную комиссию проводится собеседование. Призывают ли в армию после кадетского училища?

Призывают ли в армию после кадетского училища?

Следующий этап — прохождение врачебно-летной экспертной комиссии. Она включает в себя полное медицинское обследование: сдачу анализов, осмотр у офтальмолога, невролога, стоматолога, терапевта, хирурга, отоларинголога и других специалистов.

После врачебной комиссии абитуриент должен сдать нормативы по физической подготовке. Сдается всего один норматив по бегу.

ВАЖНО! Все испытания проводятся строго по назначенному времени. Неявка без уважительной причины или опоздание могут стать причиной тому, что кандидат не попадет в конкурсный список

Училище самостоятельно проводит вступительные испытания по общеобразовательным предметам. После прохождения всех этих этапов с кандидатом, включенным в конкурсный список, проводят собеседование. В училище зачисляются абитуриенты, набравшие наибольшее количество баллов.

Необходимые документы

Для приемной комиссии:

заявление на поступление (для военнослужащих по контракту — рапорт);
паспорт гражданина РФ с копиями всех его страниц;
копии свидетельства о рождении;
военный билет (при наличии);
аттестат об окончании школы (или диплом из другого учебного заведения);
автобиография, написанная в произвольной форме;
характеристика с предыдущего места учебы (службы);
выданное военкоматом предписание (выдается поступающим в военные ВУЗы);
медицинская справка установленного образца;
фотографии 3×4 см (от 4 до 10 шт.).

Для прохождения врачебной комиссии:

амбулаторная карта из поликлиники по месту жительства (оригинал);
прививочная карта;
справки: тубдиспансер, кожно-венерологический диспансер, психдиспансер, наркодиспансер (сроком не позднее 6 месяцев).

Кому могут отказать в поступлении?

Главная причина для отказа в поступлении — проблемы со здоровьем. Не принимаются кандидаты при следующих обстоятельствах:

Рост менее 155 см.
Психические и нервные болезни (шизофрения, паранойя и т.д.).
Расстройства личности (психопатия, эпилепсия и прочее).
Хронические и инфекционные паразитарные заболевания.
Болезни кровеносной системы.
Болезни эндокринной системы, в том числе ожирение II и III степени.
Туберкулез, гепатиты (кроме А).
Заболевания сердечно-сосудистой системы.
Гипертония.
Атеросклероз (в том числе при начальных признаках).
Болезни желудка, кишечника, почек, мочеполовой системы.
Хирургические болезни.
Опухоли.
Пороки развития.
Венерические заболевания, ВИЧ и СПИД.

ВАЖНО! В военные училища не принимаются кандидаты, имеющие татуировки с уголовной, нацистской, фашистской или антироссийской тематикой. В целом, в военных ВУЗах не приветствуется наличие татуировок

Летное Сасовское училище гражданской авиации имени Г.А. Тарана

Страницы истории

В ноябре 1910 года произошло в Севастополе знаменательное для отечественной авиации событие. Именно в этом городе открыли первое в России учебное заведение, которое занималось обучением военных летчиков. На тот момент времени в авиации было незначительное количество летчиков, но все они были настоящими профессионалами своего дела.

На протяжении всего своего времени функционировании с 1910 по 1998 год у Севастопольской офицерской авиационной школы неоднократно менялось название. Сначала оно называлось офицерской школой авиации Отдела воздушного флота, потом Севастопольской Его императорского Высочества Великого князя Александра Михайловича военной авиационной школой.

С 1922 года училище стало называться Летней школой авиации. Качинское высшее военное авиационное училище летчиков меняло не только свое наименование, но и место расположения.

Сел в кабину, и страх ушел

По словам коллег Братишкина, он не любит говорить о войне, но на сайте его воспоминания разместили как наставление всем, кто знает о 40-х из современных фильмов.

— Весь летный состав нашей эскадрильи состоял из пацанов, — рассказывает Михаил Иванович. — Только одному пилоту исполнилось 25 лет. Тогда казалось: матерый мужик. А нам — не больше двадцати. Летали на бомбардировщиках. Помню, очень не хотелось быть сбитым над морем. У немцев зенитная артиллерия мощная, высотная и скоростная. Сбивали нас не истребители, а именно зенитки. Не успеешь толком отбомбиться, выходишь из пике, смотришь — часть крыла отлетела.

О драматичных эпизодах он говорит так же сдержанно:

100-летний ветеран, собравший миллионы на благотворительность, станет рыцарем

— В марте 1943-го меня подбили на Пе-2, пришлось садиться в Азовское море, как можно ближе к берегу. Однако сесть — полдела. Надо еще до берега добраться. Когда сверху смотрел, казалось, до суши недалеко. А попал в воду — все оказалось сложнее. Плыву — да что такое, где же дно?! Вот, думаю, сейчас еще раз попытаюсь встать — нет, не получается. Значит, придется тонуть. Но… выплыл.

О ранении и вовсе коротко:

— Случилось это 22 апреля 1945 года на Балтике, куда перебросили нашу эскадрилью. Сбили зенитки. Уволился из Вооруженных сил в 1946-м младшим лейтенантом.

О страхе:

— С ним невозможно бороться. Но сел в кабину, и все ушло куда-то — страх, усталость. Только одна мысль: быстрее сделать так, как надо, и вернуться живым и здоровым.

Отвечая на вопрос о том, надевает ли награды, соглашается:

— Надеваю. 9 Мая. Это самый главный праздник.

И добавляет:

— Зачем пугать людей в обычные дни?!

Имена их известны, подвиг их бессмертен

Оренбургское лётное было одним из старейших учебных заведений Военно-воздушных сил СССР. За годы своей деятельности оно подготовило около 32 тысяч военных лётчиков, штурманов и наземных специалистов, которые несли службу почти во всех авиационных гарнизонах страны. Около 150 генералов с дипломом Оренбургского лётного в разные годы командовали авиационными соединениями.

оввакул.рф
В 2011 году генерал-майор В.С. Рябов и генерал-полковник доктор исторических наук В.П. Баранов издали книгу «Оренбургские крылья Родины».

Имена выпускников училища хорошо известны не только в нашей стране, но и в Испании, и в Монгольской Народной Республике. Мужество и отвагу в воздушных боях в районе озера Хасан, на реке Халхин-Гол и на Карельском перешейке проявили десятки лётчиков. Они принимали активное участие в боях во время советско-финской войны 1939-1940 годов.

В годы Великой Отечественной войны в боях за освобождение Родины от фашистских захватчиков 13 выпускников совершили воздушные тараны, 12 лётчиков повторили подвиг Николая Гастелло. Навечно в списки личного состава авиационных полков были зачислены И.С. Полбин, Н.В. Гоманенко, И.Ф. Павлов, Е.И. Пичугин.

Выпускники Оренбургского лётного училища были гордостью всей страны. Они вписали в её историю выдающиеся страницы. Легендарные лётчики В.П. Чкалов и М.М. Громов со своими экипажами совершили героические перелёты через Северный полюс в Америку. Воспитанники Оренбургского лётного штурмовали высоты, устанавливали мировые рекорды по дальности и скорости полётов, испытывали новые типы самолётов. Они были первыми в покорении стратосферы и космического пространства, в освоении фигур высшего пилотажа и испытании самолётов с реактивными двигателями.

wikipedia.org
Парашютист-испытатель Н.А. Аминтаев стал первым человеком, вышедшим в стратосферу.

Вспомним тех, кто был и остаётся гордостью воздушного флота не только нашей страны, но и всего мира, хотя их имена сегодня известны лишь специалистам. Парашютист-испытатель Н.А. Аминтаев стал первым человеком, вышедшим в стратосферу. Парашютист-испытатель К.Ф. Кайтанов первым в СССР совершил прыжок из верхней точки «мёртвой петли». В.Г. Романюк первым из парашютистов-испытателей был удостоен звания Героя Советского Союза. В.А. Степанчонок впервые в мире выполнил «мёртвую петлю» на планере. Герой Советского Союза Г.Я. Бахчиванджи выполнил первый полёт на Би-1 с работающим жидкостным ракетным двигателем. Екатерина Зеленко стала первой в мире женщиной, совершившей воздушный таран, а Нина Русакова единственной женщиной заслуженным лётчиком-испытателем СССР. С.А. Луковников одним из первых советских лётчиков совершил таран в небе Испании. С.И. Грицевец — одним из первых в стране стал дважды Героем Советского Союза. Выпускник училища Ю.А. Гагарин осуществил первый в мире полёт в космос и положил начало профессии лётчиков-космонавтов.

В 1963 году при лётном училище была создана первая в Советском Союзе школа юных космонавтов. Достойными продолжателями традиций первооткрывателей космоса стали воспитанники училища, лётчики-космонавты дважды Герой Советского Союза В.В. Лебедев, Герой Советского Союза А.С. Викторенко, Герой России Ю.В. Лончаков.

РИА Новости
Выпускник училища Ю.А. Гагарин совершил первый в мире полёт в космос и положил начало профессии лётчиков-космонавтов.

Перспективы после выпуска

После окончания учебного заведения выдаётся свидетельство пилота. Оно может быть разных категорий. Выпускники вузов гражданской авиации имеют право летать в качестве вторых пилотов. Это связано с небольшим количеством часов.

Чтобы стать ведущим пилотом воздушного судна, требуется не менее 1500 налётанных часов. Таковы официальные требования Аэрофлота и других компаний. Зарубежные правила в этом смысле немного мягче.

В последние годы ситуация начала постепенно меняться. Опытные пилоты уходят на пенсию. Выпускники современных авиационных училищ не имеют возможности налетать достаточное количество часов. В связи с этим многие авиакомпании снижают свои требования к линейным пилотам. Кроме того, работодатели напрямую заинтересованы в приёме на работу хорошо себя зарекомендовавших молодых пилотов. Выпускники могут учесть, сколько часов им не хватает, и набрать дополнительное количество в учебных центрах авиационных компаний.

Тем, кто не планирует становиться профессиональным пилотом, достаточно пройти обучение на курсах в аэроклубе или вертолётном клубе. Это даст возможность получить удостоверение пилота-любителя и летать на частном самолёте для своего удовольствия.

Военные вузы Министерства Обороны РФ

ВАГШ — Военная Академия Генштаба ВС РФ

Факультеты, программы:

национальной безопасности и обороны государства,
подготовки иностранных военнослужащих,
переподготовки и повышения квалификации

Контакты:

Поступить в академию Генштаба могут высшие и старшие офицеры, отслужившие 7 лет и уже имеющие высшую военную оперативно-тактическую подготовку, проходящие военную службу и зачисленные в резерв для выдвижения на высшие воинские должности, с которыми может быть заключен контракт на период обучения и 5 лет военной службы после. Предельный возраст — 42.

Офицеру нужно подать рапорт о желании поступить руководству, который рассматривается в военном совете на местах.

По отзывам недавних курсантов, учиться в Академии Генштаба престижно и интересно, многие выпускники работают потом в Министерстве обороны. Но, распределения обязательного нет, так что есть и те, кто после окончания работы возвращается к себе в прежней должности.

КВВУ — Краснодарское высшее военное училище имени Штеменко

Факультеты, программы:

Информационная безопасность автоматизированных систем,
защита информации на объектах информатизации военного назначения, и др.

Контакты:

Принимают строго юношей, девушек не берут. После 11 класса, или после техникума, после 9 класса поступить нельзя.

Минимальные баллы ЕГЭ — русский 50, математика — 39, физика — 41.

По отзывам поступавших и поступивших, очень тяжелый прессинг для абитуриентов типа дедовщины, мат и т.д. В дальнейшем учиться нормально, кормят на уровне, учат хорошо.

Нет нормальной парковки для родителей, приезжающих с других регионов, ищите место заранее с утра.

ВУ МО — Военный университет Министерства Обороны

Факультеты, программы:

Правовое обеспечение национальной безопасности,
Психология служебной деятельности,
Военная журналистика
и др.

Контакты:

Минимальные проходные баллы ЕГЭ в зависимости от специальности: биология от 39, русский от 40, иностранный язык 50, обществознание от 45, история от 40, литература от 40.

По отзывам обучавшихся вам следует тщательно подумать, прежде чем поступать сюда. Например, если при распределении вам достанется далекий гарнизон, то знания иностранного языка сильно деградируют, а психология и ряд других специальностей и вовсе мало пригодится.

ВИФК — Военный институт физической культуры

Факультеты, программы:

Организация физической подготовки и спорта

Контакты:

Минимальные проходные баллы ЕГЭ: биология — 36, русский язык — 36.

Как ни странно, отзывов от курсантов ВИФК практически нет. И это положительно характеризует ВУЗ: никто не жалуется на дискриминации при поступлении, никто не пишет о проблемах. Но есть четкое понимание, что учиться в этом военном ВУЗе, уникальном для нашем страны, по настоящему интересно.

ВА МТО — Военная академия материально-технического обеспечения

Факультеты, программы:

Водоснабжение и водоотведение.
Пожарная безопасность.
Строительство, эксплуатация, восстановление и техническое прикрытие автомобильных дорог, мостов и тоннелей.
И другие.

Контакты:

Минимальные проходные баллы ЕГЭ: русский — 36, математика 27, физика 36, география 37.

По отзывам курсантов учеба происходит интенсивно и интересно, высокое материальное обеспечение, в частности всем выдали ноутбуки, обучают по электронным учебникам. Ребятам нравится учиться.

ВМедА — Военно медицинская академия имени Кирова

Факультеты, программы:

Факультет подготовки врачей для Военно-воздушных сил.
Факультет подготовки врачей для военно-морского флота.
И т.д.

Контакты:

Минимальные проходные баллы ЕГЭ: русский 50, химия 50, биология 50.

По отзывам курсантов это очень серьезное учебное заведение, с отличным уровнем образования и хорошим материальным обеспечением этого образования (образцы, пособия, медтехника, клиника и т.д.). Все возможности, чтобы стать медиком высочайшей квалификации.

Обязанности военного летчика

В его обязанности входит:

несение воинской службы в соответствии с Уставом ВС РФ;
проверка работоспособности основных систем и узлов воздушного судна;
ознакомление с учебной или боевой задачей, ее выполнение;
организация, координация действий членов экипажа перед полетом, в полёте и после него;
координация действий членов команды в экстренной ситуации;
подготовка отчета о выполненном задании.

Здесь приведены общие обязанности пилота. Конкретный список будет зависеть от типа воздушного судна, звания военнослужащего, его роли в экипаже. Во время чрезвычайной ситуации командование придется взять на себя.

От: admin

Эта тема закрыта для публикации ответов.