Газ м21 1937 года

Камеры Samsung Galaxy M21

По сравнению с M20, у M21 значительно изменился блок камер. Но в разрезе линейки, такое же количество сенсоров и их характеристики были у M30s. Вероятно, это те же модули, которые разве что программно могли «подтянуться» с новыми версиями системы и версией приложения камеры. Так, в смартфоне установлены три основные сенсора:

• основной 48-мегапиксельный со значением диафрагмы ƒ/2.0;
• вспомогательный 5-мегапиксельный с ƒ/2.2 для определения глубины;
• и ультраширокоугольный 8-мегапиксельный с ƒ/2.2.

Основная камера теперь не так сильно «подкручивает» цвета, оставляя картинку немного более натуральной. Ну и разрешение фотографий в стандартном режиме в 4 раза ниже (для полного разрешения есть отдельная опция, вот некоторые примеры фото). Снимки днем получаются довольно похожими на реальную картинку, с не сильно перенасыщенным небом или травой.

Ночной режим не избавит от шума и все равно потеряет детали, по сравнению с тем, что будет днем, но с ним лучше, чем без него. Обработка фотографии немного изменилась и на фото теперь получше выглядят цвета и меньше пересветов от источников освещения. Движущиеся объекты, правда, будут смазаны.

Ультраширокоугольная камера делает похожие снимки, на те, которые были у M30s. Цветопередача у нее заметно отличается от основной камеры, как и заметно меньше деталей из-за ее разрешения. Хотя днем она делает неплохие снимки, пусть они и нуждаются в постобработке. Но вот ночью от нее не стоит ждать чего-то хорошего, ведь соответствующего режима у нее не появилось.

Как и в случае с другими «бюджетниками», M21 умеет записывать видео в разрешении до 4K, но в таком случае не будет доступна запись ультраширокоугольной камерой и не будет стабилизации изображение. Поэтому лучше будет оставить Full HD.

Пример записи видео в Full HD:

Пример записи Ultra-Wide:

А вот камера для сэлфи тут 20-мегапиксельная с апертурой ƒ/2.2. В этой линейке таких сенсоров пока не было. Он лучше остальных справляется с балансом белого, но другие возможности повторяются: есть пара вариантов угла захвата и портретный режим.

В приложении камеры есть несколько небольших изменений, но они практически незаметны. Работает все без особых замедлений или прочих проблем.

Samsung Galaxy M21: Камера

M21 оснащен тройной задней камерой, которая управляется 48-мегапиксельным основным датчиком с диафрагмой f/2.0, 8-мегапиксельным сверхшироким датчиком с диафрагмой f/2.2 и 5-мегапиксельным датчиком глубины для лучшего и точного эффекта.

Сверхширокий 8-мегапиксельный датчик глубины и 5-мегапиксельный датчик глубины тоже неплохо справляются со своей задачей. Хотя мы обнаружили, что сверхширокие снимки немного мягче, и они не были такими детализированными и яркими, как мы ожидали.

Скорость фокусировки и выдержка быстрая, здесь также нет заметной задержки или запаздывания. Приложение камеры на телефоне похоже на то, что мы видели на других смартфонах Samsung с One UI 2.1, и оно достаточно плавное и быстрое. Кроме того, в приложении помимо обычного режима съемки, есть множество дополнительных режимов, таких как Super slo-mo, Food и т. д.

Samsung Galaxy M21 поставляется с 20-мегапиксельной камерой для селфи, спрятанной под выемкой в ​​виде капли воды. Но разрешение датчика по умолчанию установлено на 12 мегапикселей, и есть возможность вручную изменить его на собственное разрешение.

Смартфон может снимать видео до 4K со скоростью 30 кадров в секунду, но стабилизации видео при разрешении 4K нет. Качество видео здесь среднее и ничего волшебного здесь не ждите.

Интерьер ГАЗ-21 «Волга»

Внутри «Волга» стандартно комплектовалась часами, радиоприёмником, по сравнению с «Победой»
имела на 40% процентов большую площадь остекления (соответственно, более светлый салон и лучший обзор) и усовершенствованную
отопительную систему, которая обогревала передние и задние места в равной степени. Спинку дивана переднего сиденья можно было
откинуть, она примыкала к подушкам задних сидений, — таким образом получалось спальное место на двух человек площадью в 2,7 м?.
Ещё одним новшеством была централизованная система смазки узлов шасси — теперь, прежде трудоёмкая процедура смазки, осуществлялась
всего лишь путём нажатия педали в салоне. На капоте крепился символ 21-й «Волги» — Олень в стремительном прыжке — характерная
деталь первых автомобилей «Волга».

фото салон ГАЗ-21 «Волга»

Таким образом, в 1956 году из ворот ГАЗа вышли первые «Волги». Однако, далеко не всё было складно:
к дате выпуска так и не подоспел новый мотор и ещё ряд агрегатов, а химики запаздывали с производством специального масла для коробки «автомат».
Поэтому на первые «Волги» пришлось ставить двигатель от экспортных версий ГАЗ-69 аналогичный стоявшему на ГАЗ-М20 «Победах», только с увеличенным объёмом,
а некоторые детали были унифицированы с ГАЗ-20 (отсюда и берёт начало ошибочное мнение, что на первых серийных «Волгах» ставили мотор прямёхонько от «Победы»).
Коробку передач ставили механическую (с этим двигателем АКП была несовместима) — предполагалось, что эти машины будут служить в таксопарках.
Только к 1958 году для «Волги» подоспел собственный двигатель, позволявший внедрить коробку «автомат». Но и тут не обошлось без проблем: масло, которое требовалось
для АКП было в дефиците, поэтому было выпущено всего 700 автомобилей с коробкой «автомат», что составляло всего 2% от общего количества сошедших с конвейера «Волг»
первой серии (а их было произведено около 30 000).

Возможности аккумулятора и отличия от предшественника

Новый Galaxy M21 2021 Edition почти полностью скопирован с обычного Galaxy M21, за исключением двух основных моментов. Камера в новом аппарате получила измененный дизайн, плюс смартфон поставляется с Android 11 и прошивкой One UI 3.1 Core вместо Android 10.

Galaxy M21 2020 модельного года

В остальном мобильники очень похожи внешне и полностью идентичны внутренне. Батарея нового Galaxy M21 2021 Edition имеет емкость 6000 мАч и поддерживает 15-ваттную зарядку по USB-C.

Samsung пока не раскрывает время автономной работы аппарата, но, с учетом одинакового «железа», здесь она совпадает с параметрами М21. Этот смартфон может обеспечить 131 час воспроизведения аудио, 22 часа в интернете через Wi-Fi и 49 часов разговоров в сетях LTE при наличии все той же АКБ на 6000 мАч.

Инженерные ухищрения

Самым доступным способом повышения проходимости в те годы считалось увеличение количества мостов, особенно после нашумевшего «Черного рейда» французских трехосных автомобилей по Африке.

Чем больше колес — тем меньше нагрузка на каждое из них, тем реже машины будут вязнуть в грязи, песке или в снегу. Задние спаренные ведущие мосты значительно повышали возможности автомобиля, особенно с цепями «Оверолл», надетыми на задние колеса.

Варианты автомобилей повышенной проходимости со всеми ведущими мостами на тот момент казались неоправданно сложными и не слишком надежными. Серийное производство полноприводных автомобилей было освоено еще в канун Первой мировой войны: в 1913 году грузовики с колесной формулой «4×4» выпускали две американские фирмы — Four Wheel Drive Auto Company (FWD) и Thomas В. Jeffery Company.

Но обычные карданные шарниры, используемые для передачи усилия на поворотные колеса, не позволяли поворачивать их на большой угол. Приходилось либо делать поворотными колеса обоих мостов, что усложняло и утяжеляло конструкцию, либо жертвовать маневренностью. Между тем неповоротливость сводила на нет преимущества, которые давала проходимость.

Разные типы шарниров, специально сконструированных для передачи крутящего момента на большие углы (так называемые шарниры равных угловых скоростей — ШРУСы), начали активно патентовать лишь в 20-30-х годах XX века: в 1923 году — Карл Вайсс (впоследствии американская фирма Bendix выкупила этот патент и стала выпускать ШРУСы под маркой Bendix-Weiss), в 1925 году — Жан-Альбер Грегуар, в 1927 и 1936 годах — Альфред Рцеппа.

Теоретически можно было купить патент на один из типов ШРУСов, наладить их производство и получить возможность осваивать схему «4×4», но на практике этому препятствовали два обстоятельства.

Во-первых, западные патентообладатели категорически отказывались продавать СССР лицензию, предлагая взамен закупки готовых изделий, что существенно повышало стоимость проекта, а улучшить проходимость горьковских машин рассчитывали «малой кровью». Во-вторых, в то время многим казалось, что полноприводность — если и не блажь, то мера не более эффективная, чем увеличение количества колес.

Таким образом, все отечественные наработки поначалу сводились к увеличению числа ведущих мостов на подопытных автомобилях. В 1932 году на базе полуторки были созданы два варианта трехосных бортовых грузовиков — ГАЗ-НАТИ-30 с червячной главной передачей и ГАЗ-НАТИ-30К с конической.

В 1934 году на основе первого прототипа Горьковский автозавод освоил серийное производство трехосного ГАЗ-ААА. Грузоподъемность машины выросла до двух тонн, а вот проходимость повысилась несущественно. Двускатные шины на задних ведущих мостах не способствовали движению по бездорожью.

В 1933 году горьковские конструкторы оснастили ГАЗ-А и ГАЗ-АА гусеничными системами Кегресса. Образцы были переданы на доводку в НАТИ, но ничего путного из этого тоже не вышло. В том же 1933 году артиллерийский инженер Л. В. Курчевский (изобретатель безоткатной пушки) заменил родной ведущий мост удлиненного шасси ГАЗ-А двумя ведущими мостами ГАЗ-АА с коническими шестернями главных передач.

Получившаяся «трехоска Курчевского» (ТК или ГАЗ-ТК) использовалась как самоходная артиллерийская установка (в комплектации платформы пушкой) или как транспортная десантно-разведывательная машина (в версии «пикап» с трехместными продольными лавками в кузове).

Казалось, ко второй половине 30-х годов из шасси базовых автомобилей выжали все, что можно, однако само по себе количество опытных конструкций свидетельствовало об их несовершенстве.

Дизайн

1.вес

221g

188g

Мы считаем, что меньший вес лучше, потому что более легкие устройства удобнее переносить. Меньший вес также является преимуществом для бытовой техники, поскольку транспортировка становится удобнее, а также для многих других видов продукции.

2.толщина

8.9mm

8.9mm

Мы считаем, что более тонкая рамка лучше, потому что она делает продукт более компактным и портативным. Тонкость — это особенность, которую подчеркивают многие производители мобильных устройств, но она необходима для широкого спектра продуктов.

3.ширина

75.8mm

75.1mm

Ширина представляет горизонтальный размер продукта. Мы считаем, что меньшая ширина лучше, потому что она обеспечивает легкую маневренность.

4.высота

164mm

159mm

Высота представляет вертикальный размер продукта. Мы считаем меньшую высоту лучше, потому что она обеспечивает легкую маневренность.

5.Всепогодный (брызгозащищенный)
Samsung Galaxy M12

Samsung Galaxy M21

Устройство защищено дополнительной изоляцией для предотвращения повреждений от пыли, дождя и водяных брызг.

6.рейтинг водонепроницаемости при погружении на глубину

Неизвестно. Помогите нам, предложите стоимость. (Samsung Galaxy M12)

Неизвестно. Помогите нам, предложите стоимость. (Samsung Galaxy M21)

Рейтинг уровня водонепроницаемости показывает насколько хорошо устройство защищено от проникновения воды и давления воды. Устройства, которые могут выдерживать большее давление воды лучше подходят для плавания или ныряния и погружения.

7.объем

110.64cm³

106.27cm³

Объем — это количество трехмерного пространства, окруженного рамкой продукта, или, проще говоря, пространство, которое занимает продукт.

8.самая низкая потенциальная рабочая температура

Неизвестно. Помогите нам, предложите стоимость. (Samsung Galaxy M12)

Неизвестно. Помогите нам, предложите стоимость. (Samsung Galaxy M21)

Минимальная температура, при которой устройство может работать на оптимальном уровне.

9.максимальная рабочая температура

Неизвестно. Помогите нам, предложите стоимость. (Samsung Galaxy M12)

Неизвестно. Помогите нам, предложите стоимость. (Samsung Galaxy M21)

Максимальная температура, при котором устройство может работать на оптимальном уровне.

Дисплей

1.размер экрана

6.5″

6.4″

Чем больше размер экрана, тем лучше впечатления пользователя.

2.Имеет OLED/AMOLED экран
Samsung Galaxy M12

Samsung Galaxy M21

OLED-дисплеи (органические светодиоды) состоят из органических материалов, которые излучают свет. Они имеют более высокие коэффициенты контрастности и более широкие углы обзора по сравнению с LCD -дисплеями. AMOLED и POLED являются типами дисплеев OLED.

3.имеет панель IPS
Samsung Galaxy M12

Samsung Galaxy M21

IPS (переключение в плоскости) — технология, используемая для LCD-дисплеев. Она был разработана для преодоления основных ограничений обычных скрученных нематик TFT-дисплеев, таких как: ограниченные углы обзора и низкое качество цветопередачи. PLS (переключение между плоскостями) — это тип экрана IPS, разработанный Samsung, с более высокой яркостью и более низкой себестоимостью.

4.плотность пикселей

264ppi

403ppi

Плотность пикселей — это измерение разрешения экрана, выраженное в количестве пикселей на дюйм (PPI) на экране. Более высокая плотность пикселей приводит к большей четкости и ясности изображений, отображаемых на экране, что улучшает качество просмотра.

5.разрешение

720 x 1600px

1080 x 2340px

Разрешение указывает максимальное количество пикселей, которое может быть отображено на экране, выраженное в виде количества пикселей на горизонтальной оси и числа на вертикальной оси.

6.частота обновления

90Hz

Неизвестно. Помогите нам, предложите стоимость. (Samsung Galaxy M21)

Частота, с которой обновляется экран. Чем выше частота, меньше мерцание (меньше шума) и более естественна репрезентация движений.

7.яркость

Неизвестно. Помогите нам, предложите стоимость. (Samsung Galaxy M12)

Неизвестно. Помогите нам, предложите стоимость. (Samsung Galaxy M21)

Нит — это измерение света, излучаемого дисплеем, равное одной канделе на квадратный метр. Яркие дисплеи более удобны для чтения содержимого экрана, даже в солнечную погоду.

8.Имеет фирменное противоударное стекло
Samsung Galaxy M12

Samsung Galaxy M21

Противоударное стекло (такое как, Gorilla Glass компании Corning или Asahi Dragontrail Glass) тонкое, лёгкое и может выдерживать высокую степень внешнего воздействия.

9.версия Gorilla Glass

Gorilla Glass 3

Gorilla Glass 3

Gorilla Glass — одна из самых популярных марок химически упрочненного стекла, выпускаемая компанией Corning. Было разработано несколько версий, новейшие из которых более долговечны и устойчивы к повреждениям.

Поколения

Есть 3 серии выпуска «ГАЗ-М21». В основном на всех сериях был похож дизайн машины. Отличия имеют водоотводники на крыше машины. Это было сделано для того, чтобы влага не могла попасть в салон автомобиля.

1 серия. Выпускалась с 56-го года. Она закончилась в 58-ом году. Люди называли эту модель «Волга со звездой». В ней стоял силовой агрегат с машины «Победа». За 25 лет заводом было произведено 30 000 моделей автомобиля.

внешний вид первой серии ГАЗ-21М

2 серия. 59-ый год. Волга претерпела некоторые изменения. В основном они коснулись дизайна. Фонари, приборная панель были другими. Был изменен кузов. В его чертах, возможно, было увидеть американские нотки. Но, с иностранными намеками вышло определенное количество машин. В основном это были с небольшими изменениями. За период производства 2 серии было выпущено 120 000 единиц автомобилей.

Вид Газ 21М второй серии

3 серия. Были изменены бампера и добавлены детали в самом кузове. Решетка радиатора также выглядела по-иному. В итоге машину можно было назвать «лёгкой» из-за модификации кузова. Её часто сравнивали со знаменитой «Чайкой». Также поставили более мощный силовой агрегат. Он теперь был 75 л.с. Коробка передач была снята с производства и полностью заменена на механику.

Так выглядит Газ 21М третей серии

Канул в небытие

Впрочем, крест на проекте ставить было рано. В 1938 году еще проводились работы по устранению всех выявленных в ходе испытаний недостатков, платформа модернизировалась и совершенствовалась. Более того, в том же году военная приемка признала пикап вполне соответствующим требованиям техзадания и рекомендовала ГАЗ-21 к постановке на вооружение РККА. Развязка этой истории могла быть для Грачева вполне счастливой.

О недочетах машины он в свое время честно упомянул, над врожденными болезнями поработал, за прочие — неизлечимые — конструкторы не в ответе. Но в конце 1938 года в распоряжении Виталия Андреевича, наконец, оказались надежные ШРУСы, что давало возможность заняться разработкой полноприводных трансмиссий, в том числе для многоцелевого армейского внедорожника.

У Грачева и на этот раз хватило мужества обратиться к заводскому руководству с просьбой не спешить с освоением производства ГАЗ-21, так как к этому времени началась разработка альтернативной конструкции — вездехода с колесной формулой «4×4» на базе автомобиля М-1. И по всем показателям эти машины должны были быть лучше трехосок.

Пикантность ситуации заключалось в том, что на рубеже 1938-1939 годов на заводе уже велись работы по освоению серийного производства ГАЗ-21, в том числе как шасси под новый бронеавтомобиль. По некоторым данным, к этому времени уже успели изготовить около сотни комплектов деталей.

В такой обстановке принять решение о прекращении подготовки производства новой трехоски руководству завода и отрасли было не просто. Тем не менее, решение было принято, и ГАЗ-21, как и положено мулу, проявив выносливость и трудолюбие, канул в небытие, не оставив потомства.

Математика Грачева

В техотдел еще строящегося Нижегородского автозавода 28-летний инженер Виталий Грачев пришел в 1931 году по мобилизации Ленсовнархоза и вскоре возглавил инженерную группу, занимавшуюся адаптацией прототипа НАТИ-30 к реальным условиям производства и эксплуатации.

Результатом работы стал ГАЗ-ААА, оказавшийся самым жизнеспособным из всех неполноприводных горьковских автомобилей повышенной проходимости. В 1934 году заводу в директивном порядке приказали освоить производство упомянутой выше трехоски ТК. Производство освоили, но модифицированное шасси ГАЗ-А, разработанное артиллеристами, не выдерживало никакой критики.

Автомобили ГАЗ-ТК оказались крайне ненадежными в эксплуатации, да и с производством было много сложностей. Грачев не побоялся написать письмо «наверх» и в результате был наказан — переведен мастером сборки того самого ГАЗ-ТК. Очень скоро несостоятельность «пушки-легковушки» стала настолько очевидной, что ее сняли с производства, а Грачева восстановили в прежней должности.

Легкий тягач, способный перевозить артиллерийский расчет и комплект боеприпасов, буксировать пушку и при этом достаточно уверенно чувствовать себя на бездорожье, был одним из самых востребованных военными типов транспорта. И в 1936 году Грачев сконструировал свою версию трехосного ГАЗ-А — ГАЗ-АААА.

От ГАЗ-ТК грачевский пикап с открытой платформой отличался в первую очередь использованием червячных главных передач ведущих мостов, максимально унифицированных с ГАЗ-ААА. Балансирная подвеска блока задних мостов также была заимствована у грузовой трехоски.

Кроме того, Грачев нашел оригинальный способ мобилизовать для преодоления препятствий… запасные колеса! Обе запаски, как и рабочие колеса, крепились к осям, расположенным на специальных силовых элементах, установленных чуть выше рамы позади передних колес. Это позволяло запасным колесам не только свободно вращаться, но и в определенных условиях принимать на себя часть нагрузки.

Таким образом, ГАЗ-АААА категорически не вписывался в арифметику традиционных трансмиссионных схем. Это был трехосный автомобиль с колесной формулой, точнее всего описываемой выражением «(6+2)х4». Были построены и испытаны два образца таких машин.

Один из них в качестве автомобиля техпомощи принял участие в испытательном пробеге по Памиру 1936 года. Платформа испытывалась с грузом 800 кг, оснащалась краном-лебедкой, на задние колеса устанавливали подобие гусеничного движителя — цепи «Оверолл».

Возможно, ГАЗ-АААА занял бы место ГАЗ-TK на конвейере, но именно в 1936 году Горьковский автозавод освоил базовый легковой автомобиль второго поколения М-1. Руководящие инстанции воздержались от поспешных решений, и у Грачева появилась возможность обогатить конструкцию трехосной платформы элементами новой машины.

Что ещё можно купить

Полгода назад у Samsung появилась модель Galaxy M30s с такими же характеристиками за 16 990 рублей, сейчас телефон уже исчез из продажи, но если вдруг найдёте его дешевле, чем просят за Galaxy M21, то смело покупайте. Ведь это то же самое, что теперь называется Galaxy M21, только выше разрешение фронтальной камеры, но качество снимков такое же.

Вообще любопытно, что подобрать аналогичный телефон с такими же характеристиками у меня не получилось ни во время тестирования Galaxy M30s, ни сейчас. И это круто: Samsung смогла создать недорогой телефон по заявкам пользователей.

За 18 000 рублей можно купить Xiaomi Redmi Note 8 Pro: у него уже стеклянный корпус, а не пластиковый, выше производительность, лучше камеры. Но при этом он не так долго работает.

Обзоры

Обзор Xiaomi Redmi Note 8 Pro: нарушитель спокойствия

Если не смущает, что в телефоне стоит micro-USB вместо Type-C, тогда посмотрите в сторону Vivo Y19. Он стоит около 15 000 рублей, тоже долго работает и у него хорошие камеры.

Кроме того, если снизить требования к телефону, можно купить OPPO A5 2020: у него ниже разрешение экрана, зато такая же внушительная батарейка на 5000 мАч. При этом можно уложиться в бюджет около 11 000 рублей.

Обзоры

ГАЗ-21 «Волга» 3 серия (1962-1970 гг.)

фотография ГАЗ-21 «Волга» 3-серия

В 1962 году 21 «Волга» подверглась очередному рестайлингу, и, казалось бы незначительные изменения
придали автомобилю новый, элегантный вид. Решётка радиатора превратилсь в хромированный «китовый ус» — главный отличительный признак третьей серии,
с бамперов исчезли клыки, и сами бампера приобрели зауженный спереди профиль. «Волга» стала действительно красивой машиной и пределом мечтаний рядового
советского автолюбителя ( а стоила она тогда ни много, ни мало — 5,500 послереформенных рублей, плюс 380 рублей — а это две с половиной месячных
зарплаты — за хромированную решётку радиатора и молдинги). Выше «Волги» по классу стояли только ГАЗ-13 «Чайки» да правительственные ЗИЛы, которые обычным
советским гражданам были совершенно недоступны — не только из-за цены, но и из-за того, что эти автомобили просто не отпускались в частные руки.

Помимо внешних изменений, был ещё и ряд внутренних: более мощный двигатель (75 л.с.), во внутренней отделке
стали использоваться более качественные материалы, сиденья в разложенном виде образовывали спальное место с более ровной поверхностью. Вцелом, нужно
отметить, что на «Волге» третьей серии было уделено много внимания деталям, которые вместе складывались в гармоничный, красивый и надёжный
автомобиль — лицо советского автопрома.

Сканирование лица и отпечатков пальцев

Обеспечение безопасности и быстрого доступа к системе у Samsung Galaxy M21 аналогично большинству сегодняшних смартфонов. Фронтальная камера может сканировать лицо владельца. У нее хорошо получается, но солнцезащитные очки станут помехой. В темноте смартфон может немного поднять уровень подсветки, что помогает разблокировке и не сильно «бьет» по глазам.

Также есть и дактилоскопический датчик. Он как раз отличается от того, который в M31. Во-первых, он настраивается свайпом, а не касанием, во-вторых, почему-то он срабатывает в кармане. Во всяком случае, так у тестового образца. Зато в его работе нет ошибок. Но с расположением история повторяется — к нему нужно слегка потянуться пальцем

Новая привычка вырабатывается за день и потом это не обращает на себя внимание

Конкуренты:

Рассмотрим основных конкурентов данной модели, но в рамках одного бренда

Samsung Galaxy M31: Характеристики и цена

Samsung Galaxy M31

Samsung Galaxy M31: Преимущества и недостатки

— В отличии от M21 данная модель имеет более современную камеру, с главным сенсором на 64 Мп;

— Но Фронтальная чуть хуже;

— Процессор такой же, а вот комплектации с 4 ГБ оперативной памяти здесь нет;

— Качество матрицы и размер идентичны;

Samsung Galaxy M20: Характеристики и цена

Samsung Galaxy M20

Samsung Galaxy M20: Преимущества и недостатки

— Двойная тыльная камера;

— Вместительная АКБ;

— Заманчивое соотношение цены и качества;

— Железа хватит для запуска минимального количество приложений;

Samsung Galaxy A51: Характеристики и цена

Samsung Galaxy A51

Samsung Galaxy A51: Преимущества и недостатки

— Наличие сканера отпечатков пальцев под экраном;

— Вместительная АКБ;

— Четвертная тыльная камера с поддержкой систем ИИ;

— Фронтальная врезана в экран, что считается более продвинутой технологией;

— Идеальный размер смартфона, а также его соотношение сторон;

The following two tabs change content below.

Максим Фомочкин

Сайт https://reytingelektroniki.ru — технологический портал, посвящённым смартфонам, бытовой технике, мобильным гаджетам. Сайт начал свое существование в 2015 году, на нём ежедневно публикуются свежие обзоры. Мы постоянно делаем упор на аналитические обзоры, сравнение с аналогами на рынке и помощь посетителям в выборе гаджетов для покупки. Материалы ресурса уникальны, пишутся специалистами в выбранной области и подлежат обязательной проверке и редактуре.

Latest posts by Максим Фомочкин

• Ноутбуки HUAWEI: все модели, цены, отзывы покупателей, характеристики — 25.04.2022
• Рейтинг электросамокатов 2022 цена качество: отзывы, пять лучших моделей — 22.04.2022
• Ноутбуки Honor: все модели, цены, фото — 21.04.2022
• Самый надёжный внешний жёсткий диск на 1 ТБ: отзывы владельцев, рейтинг — 07.04.2022

Дисплей Samsung Galaxy M21

В сравнении с M20, у M21 минимально увеличился экран, диагональ которого теперь составляет 6,4 дюйма. Но возвращаясь к сравнению с M31, то дисплей здесь точно такой же. Прочие параметры у него ничем не отличились: разрешение — 2340×1080 пикселей, соотношение сторон — 19,5:9, нижняя рамка больше остальных и так далее.

И вырез для камеры сверху тоже есть. «Спрятать» его можно точно также, как у других моделей, но это сделает верхнюю грань визуально очень большой и вряд ли такое решение устроит пользователя. В любом случае, к вырезу не так сложно привыкнуть и он не сильно отвлекает во время рутинной работы.

Цветопередача Super AMOLED-дисплея практически полностью совпадает со старшей моделью. Так что можно смело предположить, что это одни и те же матрицы. Так как особых претензий к картинке M31 у нас не было, с M21 ситуация аналогичная.

Замеры профиля Vivid:

Замеры профиля Natural:

С подсветкой без сюрпризов: максимум в помещении составил 426 кд/м², а минимум — 2 кд/м²

Единственное, что все же немного обратило на себя внимание, это датчик регулировки яркости, который редко мог не поднимать уровень подсветки после, скажем, темных помещений. Но это явно мелкая ошибка конкретного тестового образца, а не модели в целом

Глянцевый тяжеловес

На первый взгляд телефон может показаться тяжёлым для устройства, полностью выполненного из пластика. Но не забывайте про ёмкий аккумулятор, пришлось пойти на такой компромисс, чтобы получить очень живучий смартфон.

Фото: Александр Побыванец / Wylsacom Media

Одной рукой пользоваться малореально, корпус глянцевый и скользкий, есть риск выронить телефон, так что без помощи второй руки не обойтись. Кстати, в комплекте нет чехла, китайские производители приучили к тому, что обычно в коробке можно найти простенький силиконовый аксессуар для защиты устройства.

Samsung Galaxy M21 рядом c iPhone SE для сравнения размеров. Фото: Александр Побыванец / Wylsacom Media

Экран и процессор

Galaxy M21 2021 Edition снаряжен экраном с диагональю 6,4 дюйма и соотношением сторон 19,5:9. На принадлежность аппарата к бюджетному сегменту указывает, помимо корпуса из пластика, еще и каплевидный вырез в экране под камеру. В более дорогих моделях он почти не встречается.

Дисплей смартфона – это панель Super AMOLED с разрешением Full HD+ и плотностью 403 пикселя на дюйм. Экран занимает 84% площади лицевой панели.

Металлический корпус в смартфонах начального уровня остался в прошлом. Теперь только пластик

Центральный процессор смартфона – это 10-нанометровый Exynos 9611 разработки и производства самой Samsung. В составе процессора есть два кластера ядер по четыре в каждом – производительные Cortex A73 на частоте до 2,3 ГГц и энергоэффективные Cortex A5 на 1,7 ГГц. Также в наличии видеокарта Mali-G72 MP3 на трех ядрах.

От: admin

Эта тема закрыта для публикации ответов.