Бронированный автомобиль сба-60-к2 «булат» (россия)

Минитракторы Булат

Продукция совместного производства Индии и Китая – чем она может привлечь современного пользователя? Сельскохозяйственная техника под брендом Булат широко используется во всех сферах коммунального, частного хозяйства. Она необходима и для работы на фермах или в производственных компаниях.

Минитрактор Булат очень похож на мотоблоки, поэтому у многих может возникнуть вопрос – а нужны ли права на минитрактор? Так как данная техника является полноценным колесным агрегатом, управлять ею можно только в случае проведения регистрации.

Отличительная особенность трактора Булат – его высокая маневренность и доступная стоимость.

Следует отметить также другие важные параметры.

• Надежный дизельный мотор, мощность которого составляет от 12 до 24 л. с.
• Система охлаждения является жидкостной.
• Руль имеет гидроусилитель.
• Система электронного зажигания.
• Экономичный расход топлива.

Как показывают отзывы владельцев, тракторы Булат надежны и эффективны при любых работах. Их простая конструкция позволяет самостоятельно ремонтировать устройства и с особой легкостью ухаживать за ними.

Бронеавтомобиль «Скорпион»

Бронированный автомобиль «Скорпион», вмещающий восемь человек, является многоцелевым. Он может использоваться как для транспортировки личного состава и эвакуации раненых, так и для доставки грузов, ведения разведки, проведения спецопераций, буксировки вооружения и т. д.

Машина с 166-сильным «дизелем» выполнена по колесной формуле 4 х 4 со всеми ведущими колесами, имеет полностью независимую подвеску и способна передвигаться по любому типу покрытий, демонстрируя высокую скорость (до 130 км/ч) и маневренность.

На «Скорпионы» можно устанавливать различное вооружение, включая пулеметы «Корд», КПВТ, гранатомет «Пламя». Машина оборудована защитой шестого класса от стрелкового оружия (АКМ, СВД). Также имеет днище V-образной формы, выдерживает подрыв на минах и фугасах до 6 кг в тротиловом эквиваленте.

Бортовой тягач КамАЗ-6350 из семейства «Мустанг»

Автомобиль КамАЗ-6350 «Мустанг» используется для транспортировки личного состава, а также сопутствующих грузов и буксировки крупных прицепов практически по всем типам местности.

Температурный интервал, в котором можно эксплуатировать КамАЗ-6350, варьируется от –45 и до +40 °С включительно. Колесная формула 8 х 8 делает его практически незаменимым для несения военной службы. Машина способна работать при любых условиях, при этом практически полностью исключены отказы и перебои.

Основные отличия машины — увеличенная грузоподъемность, а также довольно большая длина рамы транспортного средства. Все направлено на обеспечение возможности установки дополнительных модулей и других специализированных надстроек.

На базовом шасси машины монтируются многие спецнадстройки для армии: кузов-контейнер, автомобильные кухни-столовые, опытный образец ЗРПК 96К6 «Панцирь-С1» и т. д.

Минитрактор Bulat

Модели минитракторов Булат разработаны на основе китайских тракторов Jinma под реалии потребителей стран СНГ. Производителем минитехники является совместное (КНР, Индия) предприятие — тракторная компания Mahindra Yueda (Yancheng).

Тракторы Bulat отличает высокое качество в сочетании с быстрой окупаемостью. Рационально используя разнообразные навесные приспособления, минитрактор Булат можно эксплуатировать круглый год.

Мощные модели минитракторов Bulat успешно конкурируют с большими тракторами, при этом отличаясь меньшими габаритами и экономичностью, высокой маневренностью.

Аграрные работы, строительные, коммунальные – независимо от сферы применения, эти универсалы надежно работают в тяжелых условиях, окупаются за один-два сезона эксплуатации.

Внешние ссылки [ править ]

Описание неисправностей и рекомендации по устранению

Несмотря на качество выпускаемой компанией Булат техники, спустя некоторое время эксплуатации могут возникать поломки. Наиболее частые поломки приходятся на топливную систему и электрическую цепь. Ниже описаны распространенные неисправности и способы их устранения:

1. Отсутствует передача крутящего момента муфтой сцепленияДля этого необходимо:
   • Выполнить настройку хода педали;
   • Произвести замену/очистку дисков;
   • Осуществить проверку и устранить деформацию дисков.
2. Не поднимается навесное оборудование
   • Проверить количество масла в системе;
   • Выполнить включение насоса;
   • Проверить работу предохранительного клапана.
3. Плохое срабатывание тормоза
   • Отрегулировать положение свободного хода педали тормоза;
   • Произвести замену тормозных колодок.
4. Повышается температура коробки передач
   • Выполнить регулировку зазора шестерни;
   • Добавить масло в трансмиссию или заменить на более качественное.
5. Стар не включается
   • Проверить провода и контакты;
   • Зарядить аккумулятор;
   • Если происходит короткое замыкание, то необходимо очистить коллектор и заменить щетки;
   • Отрегулировать ход магнитного переключателя.

Бронеавтомобиль СБА-60-К2 «Булат» (добавлены фото)

Основное предназначение бронированной машины – транспортировка личного состава специальных и воинских подразделений. Дополнительные возможности – установка различного вида вооружения и техники. Бронемашина способна выполнять поставленные задачи на любых дорогах и местности. Возможно использование «Булата» как в условиях Крайнего Севера, так и в жарких пустынных условиях.

Бронированная машина создана на базе КАМАЗ с использованием агрегатов и узлов от КамАЗ-5350. Бронезащиту получили: периметр салона, крыша, днище, двигательный отсек, кабина (многослойное защитное стекло).

Кузов СБА «Булат» спроектирован московскими инженерами ЗАО «Защита» с использованием улучшенной брони, обеспечивающей защиту от 7.62мм пуль, имеющих термоупрочненный сердечник. Класс брони VI по ГОСТу Р 50963–96. Днище машины многослойного типа совместно с особой формой кузова обеспечивают бронированной машине противоминную защиту при подрыве мины со взрывчатым веществом, равным четырем килограммам в тротиловом эквиваленте.

Для повышения живучести личного состава, находящегося в автомобиле, конструкторы разработали фирменную конструкцию кресел. Принцип работы кресел при подрыве мины отделения сидящего в нем человека от последствий взрыва мины. Десантный модуль вмещает в себя до десяти человек в полной экипировке.

Задняя балансирная и передняя зависимая подвески — рессорного исполнения. Коробки передач и раздаточная — механического типа. Тормоза барабанные, пневматические с АБС.

С начала июня 2012 года один экземпляр СБА-60-К2 «Булат» передан сахалинскому подразделению ОМОН, находящемуся на Северном Кавказе в командировке руководством УМВД РФ Сахалинской области, где он и проходит различные испытания. На данный момент эксплуатация бронированной машины проходит довольно успешно, о чем сообщают сотрудники сахалинского ОМОН.

Основные характеристики бронемашины «Булат»:

— длина – 8 метров; — ширина – 2.5 метра; — высота – 2.6 метра; — клиренс – 38.5 сантиметров; — формула колес – 6Х6; — база колес – 3.34 (+1.32) метра; — колесная колея – 2 метра; — вес полный/макс – 12.8/15.8 тонны; — полезная нагрузка до 2-х тонн; — вместимость – 2 + 8/10; — турбированный дизельный двигатель с мощностью 260 л.с; — скорость 90 (до 110) км/ч; — дальность хода до 800 километров; — вместимость топливных баков 250 литров;

Оборудование и агрегаты базового варианта бронеавтомобиля:

— аварийные люки; — дополнительные запоры дверей механического типа; — петли дверей усиленного исполнения; — фара-искатель; — оборудование видеонаблюдения; — кондиционер и отопитель в десантном отделении; — оборудованные места для крепления личного оружия; — стандартный комплект средств безопасности.

Максимальная комплектация дополнительно включает:

— навигационную спутниковую систему «GLONASS/GPS»; — тепло/шумо изоляцию; — радиостанцию; — систему очистки воздуха; — дверные запоры электромеханического исполнения; — устройство внутренне-внешней связи; — вставки для колес типа «RunFlat»; — громкоговорящее светосигнальное устройство; — любая аудиосистема и сигнализация; — окрас машины по выбору; — иное дополнительное оборудование согласно условий заказчика.

ЗЭСТ и ЗЛСТ

Основными поставщиками бронированных автомобилей для нужд МВД России являются ООО «Завод экспериментальной и специальной техники» (ЗЭСТ) и ООО «Завод лёгкой специальной техники» (ЗЛСТ). Предприятиями ведётся изготовление автомобилей «Есаул-294551» и «Есаул-394511» на базе внедорожников УАЗ-31519 «Hunter» и УАЗ-3163 «Patriot», «Ратник-29453» на базе фургона ГАЗ-2705 «ГАЗель» и бронеавтомобилей на базе Volkswagen Transporter.

Бронированные конструкции данных автомобилей обеспечивают защиту от стрелкового оружия калибром 7,62 мм. Двумя предприятиями в 2011–2014 гг. было передано МВД свыше 400 автомобилей этих моделей: «Есаул-294551» – 111 ед., «Есаул-394511» – 255 ед., «Ратник-29453» – 45 ед., Volkswagen – 6 ед. На 2015 г. были заключены контракты на поставку 169 автомобилей «Есаул-394511», двух «Есаул-294511» и десяти «Ратник-29453».

На шасси грузовых автомобилей повышенной проходимости предприятия производят бронеавтомобили «Федерал-42590» на шасси «Урал-55571» и «Федерал-42591» на шасси «Урал-4320», разработанные в недрах ООО «Институт спецтехники». Для использования в горной местности институт создал защищённый бронеавтомобиль «Горец-395800» на КАМАЗ-43501 4х4. Бронирование периметра кабины и объёмно-дифференцированной бронекапсулы этих автомобилей обеспечивает базовый уровень баллистической защиты по 4 классу защиты по ГОСТ Р 50963–96, бронированные стекла корпуса – по 5 классу.

Одно из отличий модели 42590 от 42591 – защищёность от поражающих факторов взрывных устройств. Количество мест в бронекапсуле «Федералов» – 12 и 16, «Горца» – 8. Всего в 2011–2014 гг. было передано МВД более двух сотен «Федералов»: 186 машин модели 42591 и 26 – версии 42590, кроме того, спецподразделения получили 48 бронированных КАМАЗов. Планами на 2015 г. предусмотрена поставка 49 машин на шасси «Урал-4320», 15 – «Урал-55571», 24 – КАМАЗ.

Боевое вооружение

Основным вооружением танков «Булат» и «Оплот» является гладкоствольная 125-миллиметровая пушка КБА3. Она может служить пусковой установкой для украинской ПТУР «Комбат», способной поражать высокозащищённые наземные, надводные или низколетящие цели (танки, вертолёты, ДОТы и т.п.) на дистанциях до 5 километров.

Пушка

125-мм гладкоствольная пушка КБАЗ с длиной ствола 48 калибров стабилизирована в двух плоскостях, она имеет возможность прямой стрельбы до 2,6-2,8 км. Скорострельность танка составляет до 8 выстрелов в минуту. Ствол пушки выполнен быстросъёмным и может быть заменен в полевых условиях без демонтажа башни с танка.

Боекомплект пушки составляет 46 выстрелов раздельно-гильзового заряжания, из них 28 размещены в автомате заряжания. БМ «Оплот» способен вести огонь бронебойно-подкалиберными, кумулятивными, осколочно-фугасными снарядами и ПТУР «Комбат» с полуактивной системой управления по лазерному лучу.

Спаренный и зенитный пулемёты

Спаренный с пушкой пулемет в украинском наименовании имеет обозначение КТ-7,62 и представляет собой ПКТ. Его боекомплект насчитывает 1250 патронов

Зенитный пулемет КТ-12,7 (он же НСВТ) обладает системой дистанционного управления и располагает боекомплектом в 450 патронов.

БМ «Оплот» демонстрирует свою впечатляющую манёвренность

Внутренний объем

Знакомство с «начинкой» этого проекта лучше начать с кабины. Оборудованная двумя распашными дверями, она представляет внушительное пространство. Водитель чувствует себя свободно, и его ничто не отвлекает. Приборная панель позаимствована у того же КамАЗа 5350 и не претерпела серьезных изменений. На панели находится экран камеры заднего вида. Возможна установка кондиционера и обогрева салона, также есть переговорное устройство, что позволяет отдавать команды, не выходя из машины. Лобовое стекло изнутри выглядит гораздо больше.

Личный состав попадает внутрь бронеавтомобиля «Булат» через задние распашные люки. Отсутствие вертикальной перегородки увеличивает скорость десантирования. Люки получили механический запорный механизм и два смотровых окна, под которыми находятся откидные бойницы.

Усиленные петли и ребра жесткости привели к увеличению массы десантных дверей, и компания-разработчик предложила оснастить их электроприводом для открывания с места водителя или из внутреннего отсека. С каждой стороны расположены специальные кресла и крепления для личного оружия бойцов. Более ранние модели бронеавтомобилей «Булат» оснащались вертикальной стойкой, что уменьшало размер задних люков.

В дальнейшем от таких решений решили отказаться. Также возможно вести огонь, не выходя из укрытия: по каждому борту в бронестеклах предусмотрены закрывающиеся бойницы, а в крыше расположены 4-6 откидных люков. Количество их зависит от установленного вооружения. Есть возможность крепления дистанционных систем видения огня и ракетных установок.

Особенности устройства

Главными особенностями минитрактора Булат-120 является:

1. Повышенное тяговое усилие.
2. Улучшенная экономичность.
3. Наличие широкого ассортимента дополнительного навесного и прицепного оборудования.
4. Широкие функциональные возможности.
5. Простое управление и техническое обслуживание.

Пожалуй, главным отличием от мотоблока, является наличие у мини-трактора удобной кабины, способность функционирования с навесным оборудованием, а также дополнительные колеса. В целях удешевления и упрощения конструкции машины была применена клиноременная передача, расположенная горизонтально. Одним недостатком, хоть и не существенным, является не высокий дорожный просвет из-за чего при работе нужно быть максимально внимательным, поскольку любые дорожные препятствия могут значительно навредить всей подвеске.

В своем модельном ряде данная модель является наименее мощной, поэтому техника имеет исключительно задний привод. Подключение полного привода в связи с нехваткой мощности увы невозможно.

В гидравлической системе машины Булат-120 установлен специальный привод, который служит для функционирования навесных плугов, картофелекопалок, сенокосилок, лопат-отвалов, винтовых дровоколов, сеялок, фрезеровочных агрегатов и многих других агрегатов. Благодаря используемой гидравлике трактор способен справиться даже с тяжелыми сельскохозяйственными работами.

Стандартная комплектация мини-трактора комплектуется навесным однокорпусным или же двухкорпусным плугом и почвофрезой. Опционально можно выбрать любое другое навесное оборудование. Следует выделить, что машина довольно эффективна при работе с различными прицепами, поскольку выдаваемого тягового усилия вполне достаточно для транспортировки каких-либо грузов, масса которых не превышает 1000 килограмм. Модель может транспортировать их как на небольшие дистанции, так и на дальние.

Надежность

Силовая установка оснащена жидкостной системой охлаждения, которая обеспечивает бесперебойную работу при довольно жарком климате. Также благодаря ней можно применять мини-трактор под довольно высокими нагрузками на протяжении длительного времени.

Особенности ремонта

Минитрактор Булат-120 отличается простым техническим обслуживанием. Владелец может самостоятельно произвести устранение каких-либо неисправностей, возникших в процессе работы. Наиболее важные узлы и механизмы расположены близко друг к другу, что облегчает процесс ремонта и замены. То же самое касается и расходных элементов, которыми являются топливный фильтр, воздушный и масляный.

В России минитрактор Булат-120 пользуется весьма большой популярностью, так как его вполне можно назвать отличным альтернативным вариантом традиционным маломощным тракторам. Одним из главных достоинств техники является доступная стоимость. Так, за новую модель потребуется заплатить от 100 тысяч рублей и до 125 тысяч российских рублей в зависимости от комплектации и года производства. Б/у техника имеет стоимость несколько ниже, а именно от 60 тысяч рублей и до 80 тысяч российских рублей. Цена данного варианта может изменяться в зависимости от года производства, общего технического состояния, количества отработанных моточасов, а также и от оборудования.

Мототрактор Булат Т-150

Эта модель чрезвычайно похожа на Булат-120, но отличается улучшенным двигателем и повышенной мощностью. Теперь собственник такого агрегата имеет в своем распоряжении 15 лошадиных сил.

Технические характеристики:

• Колесная формула – 4х2;
• Вместительность топливного бака – 12 л;
• Модель двигателя – WL15NDL;
• Тип двигателя – горизонтальный, 1цилиндровый, дизельный;
• Количество передач – (3+1)×2;
• Объем корпуса подъемника – 1,5 л;
• Масса – 600 кг.

Объект имеет очень выгодное ручное управление (рулевое), комфортное для спины сиденье, а также широкий выбор дополнительного оборудования. Булат-Т150 создавался для выполнения процедур вспашки почвы, посева разнообразных культур, перевозки грузов, чистки и уборки территорий. Минитрактор выделяется высокой подвижностью.

Военно-промышленная корпорация

Предприятиями ООО «Военно-промышленная корпорация» в 2011–2014 гг. в МВД РФ осуществлена поставка более 60 бронетранспортёров БТР-80, до 2015 г. ожидалась поставка ещё 5 машин. В декабре 2014 г. был заключён контракт на изготовление для МВД первой партии модернизированных БТР-82А в количестве 9 единиц. Кроме того, в феврале 2015 г. объявлено о начале проведения тендера на модернизацию 15 БТР-80 с приведением к виду БТР-82АМ. Стоимость работ предварительно оценена в 351 млн руб., но по итогам торгов была снижена до 277 млн руб. Исполнителем работ выступает 81-й бронетанковый завод из г. Армавира.

На протяжении более чем десяти лет МВД является активным заказчиком различных модификаций автомобиля «Тигр» разработки ООО «Военно-промышленная компания». В их числе – специальная полицейская бронемашина СПМ-1 ГАЗ-233034 с 3-м классом бронезащиты, разработанная на её базе под нужды ВВ МВД СПМ-2 ГАЗ-233036 с пятым классом защиты, принятая на вооружение с 2007 г. По всей видимости, заключительная партия из пяти СПМ-1 и шести СПМ-2 поставлена МВД в 2010 г., после чего закупки техники с двигателями Cummins были приостановлены из-за необходимости импортозамещения.

По результатам испытаний приказом МВД России от 31.03.2014 г. № 196 принята на вооружение ВВ МВД модернизированная специальная бронированная машина СБМ ВПК-233136 с двигателями отечественного производства ЯМЗ-5347. В 2014 г. поставлена первая партия из десяти машин стоимостью 9,5 млн руб. каждая. В 2015 г. Гособоронзаказом предусматривалась закупка ещё десяти автомобилей.

Начиная с 2008 г. начата проработка возможности создания на базе СПМ-2 специальной боевой разведывательной машины (СБРМ) для подразделений ВВ МВД. В 2010 г. заказ на выполнение соответствующей ОКР «Разъём – Омыление» был размещён на тульском НПО «Стрела». Двумя годами позже его расторгли в связи с невозможностью организации серийного производства СБРМ на этом предприятии, позже заключено новое соглашение с Омским НИИ приборостроения стоимостью 111 млн руб. В ходе ОКР государственные испытания опытного экземпляра завершились в конце 2015 г.

СБРМ предполагается укомплектовать радиолокационной станцией наземной разведки «Фара-ПВ» и аппаратурой оптико-электронного обнаружения на выдвижном антенно-мачтовом устройстве, акустической системой обнаружения выстрелов «Сова-М», комплексами ближней и дальней воздушной оптико-электронной разведки на базе БЛА вертолётного и самолётного типов, разведывательно-сигнализационной аппаратурой «Радиобарьер-МФ» и аппаратурой радиоразведки, блокиратором радиовзрывных устройств типа «Пелена».

Кроме того, с 2007 г. ООО «ВПК» в рамках ОКР «БТР-ВВ» ведётся разработка СПМ-3 ВПК-3924 «Медведь» на базе БТР-80. На СПМ-3 предполагается применить дифференцированную защиту: баллистическую по 6 классу, что соответствует попаданию 7,62-мм бронебойной пули Б-32, выпущенной с расстояния 100 м из винтовки СВД, и противоминную – по 2а классу (подрыв под колесом взрывного устройства, эквивалентного 6 кг тротила).

В ходе выполнения государственного контракта возникли определённые сложности – сдвиг сроков проведения государственных испытаний опытного образца «вправо» достиг 1,5 лет, предполагалось их завершение в конце 2013 г., но о фактическом подписании акта данного этапа ОКР, как и последующего запуска данной машины в серию, до настоящего времени ничего не сообщается.

Итоги

Если отмечать общие тенденции форума по бронетехнике, то можно увидеть всё возрастающую защищённость бронированного транспорта. С одной стороны, обилие MRAP и бронегрузовиков, с другой — ширится линейка лёгкого защищённого транспорта. Появляются новые модули и спецмашины на базе проверенных шасси.

ТягачТорнадо»(фото: Алексей Бортников/WARHEAD.SU)

Наибольшее количество модификаций — утигров», от багги до санитарной, иТайфун» 4×4. Последняя — одна из самых перспективных машин, и к ней присматриваются всё больше потенциальных заказчиков в войсках. Уже сейчас на её базе есть машинаТайфун-ВДВ» с 30-мм пушкой в модуле, с пулемётным модулем БМДУ,Тайфун-ПВО»,Тайфун» с открытой пулемётной установкой за щитком и медицинская модификация, также представленная наАрмии-2020».

(Фото: Алексей Бортников/WARHEAD.SU)

Пятнадцатитонная машина с комбинированной бронёй обладает неплохой защищённостью(противоминная — шесть килограмм под колесом) и неплохими динамическими характеристиками. И в данном плане это одна из наиболее перспективных машин для средней колёсной платформы в различных вариациях.

Но, учитывая высокую конкуренцию и разнообразие платформ, а также политические факторы, одной массовой машиной в классе мы не ограничимся, ведь колёсный броневинегрет в российской армии и силовых ведомствах впечатляет уже сейчас.

Новую защищённость пытаются придать также и старым советским и постсоветским машинам — начиная от БТР и кончая танками, надеясь создать бо́льшую защищённость от современных противотанковых средств. Появляются и спецтехника вроде бронебульдозеров, и средства полевой фортификации… Но тут Россия находится в рядах догоняющих.

Специальное корпусное колёсное шасси(СККШ-586) от Мытищинского машиностроительного завода(фото: Алексей Бортников/WARHEAD.SU)

Будущее всё-таки заключается в машинах нового поколения, в которых армия отчаянно нуждается. Но сухопутные войска в плане обеспечения новой техникой явно обделены. На это много причин: от ограниченности финансов до сложностей с разработкой и доводкой новой техники, отвечающей современным способам ведения войны и общемировым подходам.

(Фото: Алексей Бортников/WARHEAD.SU)

Конечно, не всё так плохо: за последние десять лет появилось достаточно много интересной и перспективной бронетехники, но главное слово всегда остаётся за самым большим и важным госзаказчиком — Министерством обороны Российской Федерации.

От: admin

Эта тема закрыта для публикации ответов.