Sd.kfz.234/2 «puma» («пума»)

Литература

• Барятинский М. Б. Бронеавтомобили вермахта. — М.: Моделист-конструктор, 2007. — 32 с. — (Бронеколлекция № 1 (70) / 2007). — 2500 экз.
• P. Chamberlain, H. L. Doyle. Encyclopedia of German Tanks of World War Two. A complete illustrated history of German battle tanks, armoured cars, self-propelled guns and semi-tracked vehicles, 1933—1945 / T. L. Jentz. — London: Arms and Armour Press, 1978. — 272 p. — ISBN 0-85368-202-X.
• T. L. Jentz. Panzerspähwagen. Armored Cars. Sd.Kfz.3 to Sd.Kfz.263. — Boyds, MD: Panzer Tracts, 2001. — 60 p. — (Panzer Tracts № 13). — ISBN 0-97084-074-8.

• Grosstraktor
• PzKpfw III
• PzKpfw III/IV
• PzKpfw IV
• VK3001(H)
• VK3001(P)
• PzKpfw V «Пантера»
• Пантера II
• E-50

* — производились только на экспорт; курсивом

выделены перспективные, опытные или не пошедшие в серийное производство образцы

Боевое применение

Бронеавтомобили воевали на советско-германском и западном фронтах — из 39 танковых и моторизованных дивизий и бригад, получивших бронеавтомобили Sd.Kfz. 234 разных модификаций в 1944—1945 годах, многие воевали на восточном, но многие и на западном фронтах.

Например, Pz.Ler.Divizion (учебная танковая дивизия) 6 июня — 17 августа 1944 в Нормандии, с ноября 1944 по апрель 1945 в Арденнах, Нидерландах и Руре. 1.Ss LAH (1-я танковая дивизия СС «Лейбштандарт Адольф Гитлер») 6 июня — 22 августа 1944 в Нормандии, 16 декабря 1944 — 25 января 1945 в Арденнах, 6 — 16 марта 1945 в наступлении в Венгрии. 2.Pz.Div. (2-я танковая дивизия) 6 июня 1944 — 7 мая 1945 в Нормандии, Арденнах и Западной Германии. 20.Pz.Div. (20-я танковая дивизия) в марте — июне 1944 в сражениях под Невелем, Бобруйском и Холмом. В июне 1944 года дивизия окружена в результате советского наступления, и ей пришлось пробиваться, несмотря на сокрушительные потери. После перевода в состав группы армий «Южная Украина» (на участок, считавшийся спокойным) 20-я танковая дивизия вновь понесла огромные потери в результате советского наступления и того, что Румыния перешла на сторону противника и линия фронта рухнула. В ноябре 1944 года остатки дивизии в Восточной Пруссии, а в декабре её направили в Венгрию. После отхода в Австрию дивизия направлена в Силезию, где участвовала в боях под Бреслау, Швайдницем и Нейссе. В апреле 1945 дивизия разгромлена Красной Армией под Герлицем и отброшена в Богемию, где закончила войну в котле восточнее Праги в мае 1945. 7.Pz.Div. (7-я танковая дивизия) в районе Тарнополя (Тернополя) до марта 1944, когда была разбита и с 1-й танковой армией попала в окружение. Остатки дивизии вырвались, но ни один из её «тигров» не пережил этого. 21 апреля 1944 года некогда могучая 7-я тд насчитывала 1 872 боеспособных солдата и офицера, 9 орудий, 11 противотанковых пушек и 9 танков (из которых 1 трофейный Т-34).150. SS-Panzer-Brigade (150-я танковая бригада СС) 16 декабря 1944 — 25 января 1945 в наступлении в Аденнах с использованием 3 Sd.Kfz.234/2 Пума, 3 234/3 и значительного количества трофейной техники и формы.

То есть, из шести дивизий и бригад три воевали только на западе, две только на востоке и одна — и там и там.

Развитие [ править ]

Бронированные колесные машины были разработаны в Германии в самом начале после окончания Первой мировой войны, поскольку они не подпадали под ограничения Версальского договора . Самолет Sd.Kfz. 234 принадлежал к серии ARK (типовое обозначение шасси) и являлся преемником более раннего Sd.Kfz. 231/232/233 (8-Rad), который принадлежал к серии GS.

Боевой опыт быстро движущихся и прочных колесных разведывательных машин во время первых вторжений Вермахта в Польшу и Францию произвел впечатление на немецких военных, но указал на некоторые недостатки в существующих конструкциях. Таким образом, в августе 1940 года был предпринят новый проект бронеавтомобиля, в котором были учтены несколько уроков, извлеченных из собственных внешних операций Вермахта. Последний Büssing — NAG Sd.Kfz. 232 вариант, Sd.Kfz. 234 был разработан позже в том же году. Он должен был иметь монококовое шасси с восемью колесами и двигатель с воздушным охлаждением для использования в Северной Африке .

Шасси было построено Büssing-NAG в Лейпциг-Варене , бронированные кузова были предоставлены Deutsche Edelstahlwerke из Крефельда, а башни — Daimler Benz в Берлине- Мариенфельде и Schichau в Эльбинге с двигателями от Ringhoffer-Tatra-Werke AG из Нессельсдорфа .

Двигатель Tatra 103, Panzermuseum Munster , Германия

Первые испытания прототипа начались примерно в июле 1942 года. Из-за проблем с чрезмерным шумом первого двигателя была разработана вторая модель, Tatra 103 . Автомобиль имел восьмиколесное рулевое управление и мог быстро менять направление благодаря второму, обращенному назад водительскому сиденью; трансмиссия имела шесть передач переднего и заднего хода с тягой через восемь колес. Силовой агрегат обеспечивал дизельный двигатель Tatra 103 с воздушным охлаждением . Самолет Sd.Kfz. 234 был первым и единственным немецким бронетранспортером с дизельным двигателем с воздушным охлаждением. Первоначально это было задумано как временное решение до тех пор, пока двигатель не будет модернизирован для улучшения работы в более суровом тропическом климате, однако этого так и не произошло, и поэтому Tatra 103 использовалась до конца производства.

Первой и, возможно, самой известной версией была Sd.Kfz. 234/2 ; У него была башня, вооруженная орудием 5 cm L / 60 , изначально предназначавшимся для лёгкого танка VK 1602 Leopard . Он выпускался с конца 1943 года до середины 1944 года. Этот вариант был заменен в производстве второй версией, Sd.Kfz. 234/1 , имевшая более простую открытую башню ( Hängelafette 38 ) , вооруженную орудием 2 cm KwK 38 ; выпускался с середины 1944 по начало 1945 года.

5 cm KwK 39/1, используемый в Sd.Kfz. 234/2, Panzermuseum Munster

Sd.Kfz. 234/3 , выпускавшийся одновременно с 234/1, служил машиной поддержки разведывательных машин. Он имел надстройку с открытым верхом, в которой устанавливалось короткоствольное орудие 7,5 cm K51 L / 24 . Это орудие предназначалось для использования против «мягких» целей; однако при использовании снаряда с полым зарядом бронепробиваемость превышала таковую у орудия 5 cm L / 60. Этот вариант производился с середины 1944 года до конца 1944 года, до перехода на производство 234/4.

Последним произведенным вариантом был Sd.Kfz. 234/4 , который заменил орудие L / 24 на 7,5 cm L / 46 PaK 40 . Это была еще одна попытка увеличить подвижность этого противотанкового орудия; тем не менее, шасси 234 было на пределе своих возможностей. Этот вариант производился с конца 1944 года до окончания боевых действий в 1945 году.

Design of the Sd.Kfz.234

The transmission was by claw, with 6 forward and 6 reverse gears. Fuel capacity was 240 liters, with a consumption of 40 liters/100 km. The radio was a FuG Spr Ger “A”2 set with a FuG 122 aerial. On the second version, famously known as the Puma, the main gun was a 50 mm (1.97 in) KwK 39/1 L/60. The turret had a manual traverse due to its small size, and -10° to +20° depression/elevation. Smoke dischargers were often mounted on top. On trials, the Puma was found capable of fording 3 feet 11 in (1.2 m) deep, crossing a trench 4 ft 5 in (1.35 m) wide and climb inga vertical obstacle of 1 feet and 7.75 inches, or 0.5 m.

Как возник «хищный» бренд?

Компания Puma появилась в результате конфликта двух братьев. Адольф и Рудольф Дасслеры в 1924 году основали фабрику Gebrüder Dassler Schuhfabrik и начали производить спортивную обувь, в частности бутсы для футболистов. За выпуск продукции отвечал Адольф, а продажей занимался Рудольф. 

Именно они впервые произвели шипованную обувь и тем самым открыли новую страницу в истории футбола. 

В этот период обувь Дасслеров начинают носить и участники Олимпийских игр. Победы спортсменов прославили братьев, и на них посыпались заказы. Перед Второй мировой войной в продажу поступало по 100 тысяч пар шиповок в год, а после нее этот показатель вырос в 2 раза. 

Но успех оказался недолгим. Между братьями вспыхнул конфликт, который они так и не смогли решить. Разногласия привели к разделу фабрики, и в 1948 году семейный бизнес Дасслеров перестал существовать.

Каждый из братьев пошел своей дорогой и открыл новую компанию. Так появились Puma и Adidas – два спортивных бренда и два непримиримых конкурента. Первую основал Рудольф, вторую – Адольф.

Puma vs Adidas

Братья Дасслер никогда не рассказывали, что же они не поделили. Но разные источники указывают на то, что причиной всему политика. Во время войны Рудольф попал в руки американских солдат и был обвинен в сотрудничестве с SS. Рудольф обвинил в случившемся своего брата Адольфа, поскольку считал, что именно тот сдал его.

После войны братья так и не помирились, поэтому вынуждены были разделить семейный бизнес. Так в одном городе появились две конкурирующие фабрики. Каждый из братьев хотел доказать, что его обувь – самая лучшая, и от этой конкуренции потребитель только выигрывал.

Сам же город разделился на две части – тех, кто работал на Адольфа и носил Adidas, и тех, кто работал на Рудольфа и носил Пуму. 

Что касается братьев, то наладить отношения они не смогли, и их дети, унаследовав компании, продолжили борьбу своих отцов. Конкуренция между Puma и Adidas длится до сих пор, хотя уже и не в такой острой форме, как ранее.

Puma: начало истории и развитие бренда

Первый год работы новой компании был очень продуктивным и успешным. Под торговой маркой Puma вышли бутсы Atom, которые оценили футболисты немецкой сборной. Так компания начала сотрудничать с отечественным командами. 

В 1960 году была внедрена новая технология – вулканизация, позволяющая изготовить прочный продукт. До Пумы этот метод никто не использовал. После этого компания выпустила еще одну новинку – липучки вместо шнурков на спортивной обуви.

В 1968 году Puma подписывает договор с известным в тот период баскетболистом Уолтером Фрейзером. В дальнейшим бренд постоянно сотрудничал с разными спортсменами, выпуская обувь специально для них. Забитые футболистами голы и золотые медали спортсменов, обутых в бутсы Puma, принесли бренду известность и убедили потребителей в качестве продукции. 

Все это время бренд соперничает с Adidas, который тоже занимался спонсорством футбольных чемпионатов и сотрудничал с футболистами. 

Рудольф, зная об увлечении брата футболом, решил не ограничиваться этим видом спорта и расширить деятельность, поэтому начал работать с баскетболистами, гонщиками, атлетами, теннисистами и др. Но в 1970 году он обошел брата и в этом вопросе, подписав соглашение с Пеле. 

На чемпионате мира в Мексике известный футболист вышел на поле в бутсах Puma. Тогда он забил 4 гола в ворота противника и вывел свою команду вперед.

В 1975 году Puma начала выпускать спортивную одежду. С этого момента компания снабжала спортсменов уже полным комплектом, причем одежда подбиралась в соответствии с временем года. 

Variants

SdKfz 234/3 with 75 mm L/24

234/4 with 75 mm L/46

There were four main variants.

• 234/1 — 1 x 2 cm KwK 30 L/55 autocannon, 1 x MG34 Machinegun. This design featured an open-topped turret. Around 200 were produced.
• 234/2 «Puma» — 1 x 5 cm KwK 39 L/60, 1 x MG42. Employed a fully enclosed turret originally designed for the VK1602 Leopard light tank. The turret front was protected by 30 mm armor set at an angle of 20° from the vertical. The sides and rear had 10 mm armor set at 25°, and the top plate was 10 mm armor. The gun mantlet was rounded and was 40 to 100 mm thick. 101 were produced between September 1943 and September 1944.
• 234/3 — 1 x 7.5 cm K51 L/24 in open-topped superstructure replacing the turret. 88 built between June and December, 1944.
• 234/4 «Pakwagen» — 1 x 7.5 cm PaK 40 L/46 in open-topped superstructure replacing the turret. 89 built between December 1944 and March 1945.

Использование[ | ]

Штаты разведывательных рот

Бронеавтомобили «Пума» использовались

германскими войсками в ротах бронеавтомобилей разведывательных батальонов танковых и моторизованных дивизий с конца 1943 года и вплоть до 1945 года.

По штатам 1162d от 1.3.1944 (рота с 19 234/1) и 11162(fG) от 1.4.1945 (рота с 9 234/1 и 8 234/4) в роте бронеавтомобилей разведывательного батальона танковой или моторизованной дивизии от 19 до 17 бронеавтомобилей, в том числе по последнему штату 8 бронеавтомобилей огневой поддержки Sd.Kfz.234/4 с 75-мм пушками.

Распределение по подразделениям

Распределение по соединениям сто одного 234/2:

25 в Pz.AA (panzer abtelung — разведывательный батальон танкового соединения) Pz.Lehr.Divizion (учебной танковой дивизии) 2.1944.

16 в PzAA/1.Ss LAH (танковой дивизии «Адольф Гитлер») 2.1944.

6 в PzAA/7.PzD (7-й танковой дивизии) 2.1944. ? в PzAA/13.PzD 1944 г. по Jentz.

16 в PzAA/20.PzD (20-й танковой дивизии) 3.1944.

25 в PzAA/2.PzD (2-й танковой дивизии) 4.1944 (последние 11 в 12.1944).

1+ KGr (боевая группа) Putlos/PzD (танковой дивизии) «Клаузевиц» 1945 г.

Остальные (12?) в WaPrü und Schulen (в арсенал и учебные заведения) (3 234/2 в 150-ю танковую бригаду СС в 11.1944, 2 234/2 в дивизию «Бранденбург» в 1.1945).

Участие в боях

Участие в боях соединений, имеющих бронеавтомобили «Пума», на Западном и Восточном фронтах:

7.Pz.D

(7-я танковая дивизия) в районе Тарнополя (Тернополя) до марта 1944, когда была разбита и 1-я танковая армия попала в окружение. Остатки дивизии вырвались, но ни один из ее «тигров» не пережил этого. 21 апреля 1944 года некогда могучая 7-я тд насчитывала 1 872 боеспособных солдата и офицера, 9 орудий, 11 противотанковых пушек и 9 танков (из которых 1 трофейный Т-34).

20.Pz.D

(20-я танковая дивизия) в марте — июне 1944 в сражениях под Невелем, Бобруйском и Холмом. В июне 1944 года дивизия окружена в результате советского наступления, и ей пришлось пробиваться, несмотря на сокрушительные потери. После перевода в состав группы армий «Южная Украина» (на участок, считавшийся спокойным) 20-я танковая дивизия вновь понесла огромные потери в результате того, что Румыния перешла на сторону противника и линия фронта рухнула. В ноябре 1944 года остатки дивизии в Восточной Пруссии, а в декабре ее направили в Венгрию. После отхода в Австрию дивизия направлена в Силезию, где участвовала в боях под Бреслау, Швайдницем и Нейссе. В апреле 1945 дивизия разгромлена Красной Армией под Герлицем и отброшена в Богемию, где закончила войну в котле восточнее Праги в мае 1945.

Pz.Lehr Divizion

(учебная танковая дивизия) 6 июня — 17 августа 1944 в Нормандии, с ноября 1944 по апрель 1945 в Аденнах, Нидерландах и Руре.

1.Ss LAH

(танковая дивизия «Лейбштандарт Адольф Гитлер») 6 июня — 22 августа 1944 в Нормандии, 16 декабря 1944 — 25 января 1945 в Аденнах, 6 — 16 марта 1945 в наступлении в Венгрии.

2.Pz.D

(2-я танковая дивизия) 6 июня 1944 — 7 мая 1945 в Нормандии, Арденнах и Западной Германии.

150. SS-Panzer-Brigade

(150-я танковая бригада СС) 16 декабря 1944 — 25 января 1945 в наступлении в Аденнах с использованием 3Sd.Kfz.234/2 Пума , 3 234/3 и значительного количества трофейной техники и военной формы.

History

Development

The blitzkrieg tactics in Poland and France gave the Germans a new appreciation of mobile and lethal reconnaissance vehicles. The Germans especially valued the armoured cars due to their speed, firepower, and their pre-war build-up as they were not restricted by the Versailles Treaty. The Germans started with armoured cars like the Sd.Kfz.231 family, each with different armaments. However, these vehicles had its flaws and in August 1940, Germany sought a replacement following the conclusion of the Battle of France.

The new vehicle was built off an improved Sd.Kfz.232 chassis made in monocoque construction by Büssing-NAG, its armoured body was made by Deutsche Edelstahlwerke, the turret by Daimler-Benz and Schichau, and air-cooled diesel engines by Ringhoffer-Tatra-Werke AG. The monocoque chassis design was built with an eight-wheel steering system, six forward and reverse gears, as well as having an additional driver seat in the rear for quick reversal get-aways. This construction led to Sd.Kfz.234 family. Vehicle construction first started in 1943 as the Sd.Kfz.234/2, which had a turret originally intended for the VK 1602 Leopard mounting a 5 cm L/60 gun, construction continued on this vehicle until mid-1944. The Sd.Kfz.234/2 earned the nickname «Puma» from the soldiers using it.

Production for Sd.Kfz.234/2 shifted towards other armaments in 1944 that replaced the original. This produced variants such as the Sd.Kfz.234/1 which replaced the turret with an open-top one carrying a 2 cm KwK 38, this was produced between mid-1944 to early 1945. Right besides that, the Sd.Kfz.234/3 was produced with an open-top structure to mount a 75 mm howitzer, this was produced from mid-1944 until the end of 1944. At the Sd.Kfz.234/3’s production end, it was replaced by the Sd.Kfz.234/4, also known as the «Pakwagen», that had the armament replaced by a 7.5 cm PaK 40 anti-tank gun. This last variant was produced from the end of 1944 to the capitulation of Germany in World War II. A total of 478 Sd.Kfz.234 armoured cars were produced, 200 of the 234/1, 101 of the 234/2, 88 of the 234/3, and 89 of the 234/4.

Combat usage

The Sd.Kfz.234 cars were originally intended for the conflicts in North Africa. However, the engine development took abnormally long to complete and by the time it was ready, the North African theatre had concluded. Nevertheless, they served in the Western and Eastern front with success, but was impeded by its low production count.

The Sd.Kfz.234/2 variant was arguably the most popular, as the staple of the 234 family. The vehicle served in the Panzer Lehr Division, 1st and 2nd SS Panzer Division, 2nd, 7th, 13th, and 20th Panzer Division. The Sd.Kfz.234 in the recon companies were allocated in 19 or 25 vehicles per division, further split into platoons up to six vehicles and one as the headquarters. However, due to their low production numbers, this allocation was rarely kept in full strength in the war,

The Sd.Kfz.234 first saw combat in Normandy after D-Day in the stationed Panzer Lehr and 2nd Panzer Division in the Sd.Kfz.234/2 variant. The divisions used these vehicles in recon roles until their withdrawal behind the Seine River, with Panzer Lehr having 8 Sd.Kfz.234/2 of the original 26 it had. These divisions were rebuilt in the fall of 1944 with the Sd.Kfz.234/1 and Sd.Kfz.234/3 after the 234/2 ceased production.

Модификации

• Schwerer Panzerspähwagen (2 cm), Sd.Kfz. 234/1 — базовый вариант, с 20-мм пушкой K.w.K 30 в открытой сверху башне. Выпущено 200 единиц с июня 1944 по январь 1945 года (1944—163, 1945 — 37).
• Schwerer Panzerspähwagen (5 cm), Sd.Kfz. 234/2 — вариант с 50-мм пушкой KwK 39 в закрытой башне. Был запущен в производство первым, в связи с требованиями армии по усилению вооружения разведывательных бронеавтомобилей, но в 1943 году было принято решение сократить его выпуск в пользу производства базового варианта. Выпущена 101 единица с сентября 1943 по сентябрь 1944 года (1943 — 7, 1944 — 94).
• Schwerer Panzerspähwagen (7,5 cm), Sd.Kfz. 234/3 — вариант огневой поддержки, с 75-мм короткоствольной пушкой K51 в неподвижной открытой сверху рубке. Выпущено 88 единиц с июня по декабрь 1944 года.
• Schwerer Panzerspähwagen (7,5 cm), Sd.Kfz. 234/4 — противотанковый вариант, с 75-мм противотанковой пушкой PaK.40, размещённой в открытом сверху боевом отделении и защищённой лишь лобовым щитком. Выпущено 89 единиц с декабря 1944 по март 1945 года (1944 — 25, 1945 — 64).

Всё по

Комментарий к ст. 234 УК РФ

Объект преступления — здоровье населения.

Предметом преступления выступают сильнодействующие или ядовитые вещества, не являющиеся наркотическими средствами или психотропными веществами, а также оборудование, используемое в промышленности для их изготовления и переработки.

В соответствии с примечанием к ст. 234 УК РФ (в ред. Федерального закона от 6 декабря 2007 г.) Постановлением Правительства РФ от 29 декабря 2007 г. N 964 утверждены Списки сильнодействующих и ядовитых веществ, а также крупный размер сильнодействующих веществ для целей настоящей статьи и других статей УК РФ .

———————————

СЗ РФ. 2008. N 2. Ст. 89.

К сильнодействующим веществам относятся, например, клофелин, эфедрин, эфир и др., к ядовитым — метиловый спирт, пчелиный яд, стрихнин, синильная кислота и др.

Объективную сторону преступления образуют незаконные изготовление, переработка, приобретение, хранение, перевозка или пересылка в целях сбыта, а равно незаконный сбыт сильнодействующих или ядовитых веществ, не являющихся наркотическими средствами или психотропными веществами, либо оборудования для их изготовления или переработки.

Содержание действий, образующих объективную сторону состава преступления, совпадает с соответствующими понятиями, рассмотренными при анализе составов преступлений, предусмотренных ст. ст. 228, 228.1 УК РФ.

Субъективная сторона преступления предполагает прямой умысел. Для состава незаконного изготовления, переработки, приобретения, хранения, перевозки или пересылки сильнодействующих или ядовитых веществ обязательным признаком является цель — сбыт указанных веществ.

Субъект преступления общий — вменяемое лицо, достигшее шестнадцати лет.

Квалифицированным (ч. 2 ст. 234 УК РФ) рассматриваемое преступление является при условии его совершения группой лиц по предварительному сговору, а особо квалифицированным (ч. 3 ст. 234 УК РФ) — организованной группой либо в отношении сильнодействующих веществ в крупном размере.

Крупный размер определяется Постановлением Правительства РФ от 29 декабря 2007 г. N 964 для каждого вида вещества.

Самостоятельным составом преступления, предусмотренным ч. 4 ст

234 УК РФ, является нарушение правил производства, приобретения, хранения, учета, отпуска, перевозки или пересылки сильнодействующих или ядовитых веществ, если это повлекло по неосторожности их хищение либо причинение иного существенного вреда. Под иным существенным вредом следует понимать заболевание или смерть людей, загрязнение окружающей природной среды (рек, озер и т.п.), пожар и т.п

Причинение по неосторожности смерти либо тяжкого вреда здоровью человека не охватывается составом ч. 4 ст

234 УК РФ. В этих случаях действия виновного влекут ответственность по совокупности преступлений, предусмотренных ч. 4 ст. 234 УК РФ и соответствующими частями ст. 109 или ст. 118 УК РФ.

Для установления признаков состава преступления необходимо определить, положения какого нормативного акта были нарушены. Факт их нарушения требует исследования с помощью технологической или бухгалтерской экспертизы.

Характеристики

вооружения

1 х 7,5 смПак 40/3 L46 Пушка (36 раундов)
1 х 7,92 мм MG42 пулемет (2000 патронов)

Основное вооружение

1 х 7,5 смПак 40/3 L46 пушка

• амуниция Capacity:36 Оболочки
• Gun Depression:-5 °
• Gun Elevation:22 °
• Турель вращения Speed:8.3 ° /s (фонда), 11,5 ° (/sмодернизированный), __._ ° /s (До + Полная экипажа) __ ._ ° /s (До + экспертов Qualif .), __._ ° /s (До + Ас Qualif .)
• Перегрузочный Rate:7.6s (Шток), __._ s (; Djduuvzz, полный экипаж), __._ s (До + Expert Qualif .), __._ s ( До + Ас Qualif .)

1 х 7,5 смПак 40/3 L46 пушка

• амуниция Capacity:36 Оболочки
• Gun Depression:-5 °
• Gun Elevation:22 °
• Турель вращения Speed:8.3 ° /s (фонда), 9,8 ° (/sмодернизированный), __._ ° /s (До + Полная экипажа) __ ._ ° /s (До + экспертов Qualif .), __._ ° /s (До + Ас Qualif .)
• Перегрузочный Rate:7.6s (Шток), __._ s (; Djduuvzz, полный экипаж), __._ s (До + Expert Qualif .), __._ s ( До + Ас Qualif .)

амуниция

Боеприпасы стеллажи

Боеприпасы стеллажи из Sd.Kfz.234/4

Вторичное вооружение

1 х 7,92 мм пулемет MG42 (Shield-mounted)

• Commander
• Gunner
• Loader
• Водитель

Члены экипажа Total:4

броневой

броневой type:

• Прокат гомогенной брони
• Cast однородна броня (Gun мантелет, порты Vision)
• Конструкционная сталь (боковые юбки)

Notes:

• Колеса обеспечивают 10 мм толщины брони.
• Живот броню толщиной 12,7 мм.
• Может быть корпус сломан.

Двигатель мобильности &

Weight:11,7 т

Макс Speed:98 km/h Склад

• Power:298 двигателя л.с. @ 2200 оборотов в минуту
• Power-to-Weight Ratio:25.47 hp/ton
• Максимальная Inclination:10 °

Модернизированный

• Power:367 двигателя л.с. @ 2200 оборотов в минуту
• Power-to-Weight Ratio:31.37 hp/ton
• Максимальный Inclination:13 °

Weight:11,7 т

Макс Speed:90 km/h Склад

• Power:186 двигателя л.с. @ 2200 оборотов в минуту
• Power-to-Weight Ratio:15.90 hp/ton
• Максимальная Inclination:11 °

Модернизированный

• Power:210 двигателя л.с. @ 2200 оборотов в минуту
• Power-to-Weight Ratio:17.95 hp/ton
• Максимальный Inclination:13 °

Weight:11,7 т

Макс Speed:90 km/h Склад

• Power:186 двигателя л.с. @ 2200 оборотов в минуту
• Power-to-Weight Ratio:15.90 hp/ton
• Максимальная Inclination:11 °

Модернизированный

• Power:210 двигателя л.с. @ 2200 оборотов в минуту
• Power-to-Weight Ratio:17.95 hp/ton
• Максимальный Inclination:13 °

Комментарий к Ст. 234 Уголовного кодекса

1. Предметом преступления являются: а) сильнодействующие вещества; б) ядовитые вещества; в) оборудование для изготовления или переработки этих веществ. Перечень и крупный размер данных веществ содержатся в Постановлении Правительства РФ от 29 декабря 2007 г. N 964.

2. Объективная сторона преступления характеризуется совершением одного из перечисленных в законе действий. Состав преступления формальный.

3. Преступление совершается с прямым умыслом. Обязательным признаком при совершении указанных действий является наличие цели сбыта.

4. О понятии хищения предметов данного преступления см. комментарий к ст. 229. О понятии иного существенного вреда см. п. 34 Постановления Пленума Верховного Суда РФ от 15 июня 2006 г. N 14.

В каком размере фирма должна возместить ущерб специалисту, который был лишен возможности работать?

За незаконное лишение работника возможности трудиться ТК РФ не предусмотрены какие-либо пределы возмещаемого ущерба. Кроме того, в соответствии со ст. 395 ТК РФ ущерб, определенный решением суда, возмещается в полном размере.

В случае, если специалист не смог устроиться на новую работу по причине некорректной записи в трудовой книжке оснований увольнения, ущерб возмещается в размере среднего заработка за все время вынужденного прогула.

Следует учитывать, что из ущерба, возмещенного незаконно уволенному специалисту, в соответствии с ч. 4 п. 62 постановления Пленума ВС РФ от 17.03.2004 № 2 следует вычесть сумму выплаченного ему выходного пособия.

Боевое применение

Бронеавтомобили воевали на советско-германском и западном фронтах — из 39 танковых и моторизованных дивизий и бригад, получивших бронеавтомобили Sd.Kfz. 234 разных модификаций в 1944—1945 годах, многие воевали на восточном, но многие и на западном фронтах.

Например, Pz.Ler.Divizion (учебная танковая дивизия) 6 июня — 17 августа 1944 в Нормандии, с ноября 1944 по апрель 1945 в Арденнах, Нидерландах и Руре. 1.Ss LAH (1-я танковая дивизия СС «Лейбштандарт Адольф Гитлер») 6 июня — 22 августа 1944 в Нормандии, 16 декабря 1944 — 25 января 1945 в Арденнах, 6 — 16 марта 1945 в наступлении в Венгрии. 2.Pz.Div. (2-я танковая дивизия) 6 июня 1944 — 7 мая 1945 в Нормандии, Арденнах и Западной Германии. 20.Pz.Div. (20-я танковая дивизия) в марте — июне 1944 в сражениях под Невелем, Бобруйском и Холмом. В июне 1944 года дивизия окружена в результате советского наступления, и ей пришлось пробиваться, несмотря на сокрушительные потери. После перевода в состав группы армий «Южная Украина» (на участок, считавшийся спокойным) 20-я танковая дивизия вновь понесла огромные потери в результате советского наступления и того, что Румыния перешла на сторону противника и линия фронта рухнула. В ноябре 1944 года остатки дивизии в Восточной Пруссии, а в декабре её направили в Венгрию. После отхода в Австрию дивизия направлена в Силезию, где участвовала в боях под Бреслау, Швайдницем и Нейссе. В апреле 1945 дивизия разгромлена Красной Армией под Герлицем и отброшена в Богемию, где закончила войну в котле восточнее Праги в мае 1945. 7.Pz.Div. (7-я танковая дивизия) в районе Тарнополя (Тернополя) до марта 1944, когда была разбита и с 1-й танковой армией попала в окружение. Остатки дивизии вырвались, но ни один из её «тигров» не пережил этого. 21 апреля 1944 года некогда могучая 7-я тд насчитывала 1 872 боеспособных солдата и офицера, 9 орудий, 11 противотанковых пушек и 9 танков (из которых 1 трофейный Т-34).150. SS-Panzer-Brigade (150-я танковая бригада СС) 16 декабря 1944 — 25 января 1945 в наступлении в Аденнах с использованием 3 Sd.Kfz.234/2 Пума, 3 234/3 и значительного количества трофейной техники и формы.

То есть, из шести дивизий и бригад три воевали только на западе, две только на востоке и одна — и там и там.

Варианты

Самолет Sd.Kfz. 234 выпускались в четырех основных вариантах:

Sd.Kfz. 234/1

Самолет Sd.Kfz. 234/1 была оснащена упрощенной версией башни с открытым шестигранником поверх Sd.Kfz. 222 , вооруженный 20-мм пушкой KwK 38 и спаренным пулеметом MG 34 . Это вооружение сделало его эффективным против пехоты, легкой техники и низколетящих самолетов благодаря тому, что угол возвышения орудия достигал + 75 °.

Броня Sd.Kfz. 234/1 имел 30 мм спереди, 8 мм сбоку, 8 и 10 мм сзади. Лобовая часть позволяла теоретически останавливать снаряды калибра 25 мм на 600 метрах. Его двигатель представлял собой 12-цилиндровый V-образный двигатель Tatra мощностью 210 л.с., который развивал скорость по шоссе 90 км / ч, а по бездорожью — 33 км / ч. Запас хода составил 900 км по бездорожью, 535 км по бездорожью. Как и на Sd.Kfz. 231 (8-рад), Sd.Kfz. 234 имел две кабины, одна в передней части кабины, другая в задней части, что позволяло быстро прервать бой. В качестве трансиверов использовались Fu.Spr.a и FuG 12.

Его выпускали с середины 1944 года до начала 1945 года, всего в количестве 200 экземпляров.

Sd.Kfz. 234/2 Пума

Sd.Kfz. 234/2 «Пума» переняла шасси от Sd.Kfz. 234/1, на котором была установлена ​​башня, вооруженная 50-мм пушкой KwK 38 L / 60 и спаренным пулеметом MG 34 , вооружение, которое позволяло ей противостоять легким танкам и пехоте, при этом орудие способно пробивать 67 мм. брони на 100 метров при угле падения 30 °. Изначально башню предполагалось установить на легкий разведывательный танк «Лучс» (Рысь), проект которого был отменен вМарт 1943 г..

Самолет Sd.Kfz. 234 «Пума» выпущен в количестве 101 экземпляра и считается лучшим автомобилем своего типа за всю Вторую мировую войну. Однако он возник во время конфликта, когда немецкие войска находились в обороне под давлением со всех сторон, а полезность разведывательных машин была меньше, чем во время наступления великих войск Оси . Кроме того, в то время Советы использовали в качестве разведывательных машин средние танки Т 34-85 (лобовая броня 90-мм башни, круто наклоненная 60-мм лобовая броня шасси), столкновение с которыми могло стать очень серьезными проблемами.

Sd.Kfz. 234/3 «Штуммель»

Самолет Sd.Kfz. 234/3, получивший прозвище «Stummel» («пень» из-за длины ствола), был версией, оснащенной короткой 75-мм пушкой KwK 37 L / 24, установленной в неподвижном бронированном каземате, открытом сверху. Это орудие было основным оружием первых версий Panzer IV (от Panzer IV ausf A до Panzer IV ausf F) и было эффективным против пехоты и полевых работ. Его бронебойный снаряд теоретически мог преодолевать 38 мм брони на дистанции 500 метров.

С июня по июнь этот автомобиль был выпущен в количестве 88 единиц. Декабрь 1944 г.

Sd.Kfz. 234/4 «Пакваген»

Sd.Kfz. 234/4 в музее.

Самолет Sd.Kfz. 234/4 «Пакваген» был модификацией, поступившей на вооружение вДекабрь 1944 г.вооружен 75-мм противотанковой пушкой PaK 40 L / 46 , установлен на стационарном бронированном каземате (30 мм спереди, 15 мм по бокам), открытом сверху.

Это орудие было способно пробить 106 мм стали на 100 метров под углом 30 ° (следовательно, эффективно против средних танков, меньше — против тяжелых танков типа IS 2 ), а также могло использовать противопехотные снаряды. Он немного отличался от основного вооружения более поздних Panzer IV , KwK 40 L / 43, а затем KwK 40 L / 48.

В отличие от других немецких истребителей танков, таких как Jagdpanzer IV или Jagdtiger , Pakwagen предпочитал мобильность защите, но оставался очень уязвимым для любого ответа.

В этом варианте произведено 89 экземпляров. Декабрь 1944 г. в Март 1945 г.- призвал Sd.Kfz. 234 в последних окопах, вес орудия давил на оси, а отдачу на таком легком шасси получить сложнее. Отсутствие места, вызванное наличием оружия, ограничивало перевозку боеприпасов всего 12 снарядами.

Sd.Kfz. 234 с Luchs Turm

Из этой версии должно было быть произведено всего пять машин. Это было шасси от Sd.Kfz. 234, на котором была установлена ​​башня VK 1303 разведывательного танка Panzer II Ausf L «Лучс» .

От: admin

Эта тема закрыта для публикации ответов.